作為航運界的有錢人，長榮海運2020年領10個月年終獎、2021年領40個月年終獎加10個月年中分紅，今年更傳出可以領到60個月的年終獎。相當於三年領120個月，真是“做3年抵10年”。有傳言說今年長榮海運會發多於60個月的年終獎。是不是真的？跟着運達人小編一起來看看吧。
今年就是長榮海運買買買的一年，前幾天，（12月22日）長榮海運召開新聞發布會，該公司總經理謝惠全在記者會上表示，因看好地產收益及辦公室長期營運所需，擬分別以新台幣4.5億元及47.43億元，向長榮國際取得長陽開發10%股權及桃園市南崁區的海運及企業大樓。
長榮亞洲另考量未來船舶將陸續交船營運，規劃自營新加坡代理業務，以新加坡幣4300萬元於原址向長榮海運新加坡公司取得Southpoint 12樓整層辦公室，以符合持續擴大的營運規模與人力需求。
此前媒體曾報道稱，今年長榮海運可能會繼續高額分紅，該公司的員工今年可能拿到超60個月的分紅，不過在昨天的記者發布會上似乎並沒有透露相關消息。
長榮海運繼去年大手筆發出40個月年終後，業界傳出今年年終獎可能達到60個月，可望連莊海運業“年終王”。長榮海運面則回應，全球集裝箱班輪市場變動大，現在談年終獎金還太早，預計將在12月底揭曉。
長榮海運買買買
現在看不是還只有幾天了，來看看年終獎是不是60個月。感覺很有可能，因為今年雖然各行各業情況不太好，但是長榮海運卻賺得盆滿缽滿。
今年全球集裝箱運價反轉，但長榮海運挾低價造船的運力優勢，已連續三個季每季都凈利逾1000億元新台幣，長榮海運今年年中更撥出凈利千分之5作為員工酬勞，總計13.03億元新台幣，2300名員工分紅，每名員工相當於可以分得56.6萬元，大約是10個月的獎金。
海運業界認為，長榮去年發40個月年終獎，以今年優於去年的獲利表現，年終獎不會比去年差，“60個月不是不可能，機率非常高”，以長榮海運基層課員月薪5至6萬新台幣來算，年底“這一包”就是300萬新台幣直接落袋，可謂羨煞各行各業。
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