航空圈訊 中國台灣地區民航主管機構12月6日公布台灣七家航空公司今年前三季度營運狀況，其中長榮航空最賺，營收近64億元台幣，而星宇航空虧損最多，前三季虧損金額達到42億元台幣。
據統計，今年前三季獲利的台灣籍航空包括長榮航空63.8億元、中華航空36.18億元、立榮航空1.96億元，其餘四家航空公司則都是虧損狀態，其中星宇航空虧損42.2億元、台灣虎航虧損24.6億元、華信航空虧損6億元、德安航空虧損1893萬元。
星宇航空為虧損最嚴重的台灣籍航空，星宇航空於2020年1月開航，正巧遇上新冠肺炎爆發，前兩年累積虧損金額已達資本額一半，民航主管機構提醒辦理增資，然而今年前三季仍虧損42.2億元，至今累積虧損111.6億元，為其資本額181.1億元的六成左右。
台灣“民航局”空運組長謝金玫表示，星宇航空將提出改善計劃，是否增資或有其他打算，都還需持續了解，民航主管機構也將協同會計師了解航空公司營運狀況。
星宇航空回應指出，星宇航空今年1-9月營收為13.94億元，較去年同期5.57億元，增幅150%，本期稅後凈損為42.28億元 。該公司今年前三季虧損分別為12.16億元、14.48億元與15.64億元，公司方面表示，虧損逐季加大是因新機陸續交機加高營運成本，10月13日台灣“解封”，有助改善第四季業績，但因解封后復蘇緩慢，明年內能否轉盈要看後續復蘇速度。
星宇今年上半年營收為6.32億元，稅後凈損為26.64億元。客運第三季營收為4.39億元，年增幅527%，季增幅170%，主因為受惠亞洲各國邊境管制陸續鬆綁，及暑期為旅運需求旺季，使客運收入大幅成長。貨運方面，第三季營收為2.90億元，年增幅169%，季增幅63%，隨貨運市場需求放緩，星宇妥善將寬體機投入貨量需求大之航點，使貨運收入仍穩定成長。
隨客運需求轉強，12月份日本東京及大阪開始增班，整體航班數較11月成長約三成，緊接着為迎來農曆春節旺季，澳門及曼谷分別自1月10日、1月20日起增至每日兩班直飛，其餘航點亦提供穩定飛行服務，同時，星宇看好明年旅遊復蘇，預計1月13日開闢台北-河內航線、1月17日開闢台北-宿務航線，使東南亞航網更臻綿密，1月運能合計再成長近三成 。
星宇航空預定規劃機隊規模為39架，其中包括13架空客A321neo 、18架A350、8架A330neo。今年12月預計交付2架空客A321neo，屆時13架A321neo將全數到位，另外，一架A350-900新機自10月底引進後已開始緊鑼密鼓進行籌備作業，預計2023年年初將首亮相併投入區域航線營運，大幅增加運能及派遣彈性。
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