70年華誕盛大慶典上，炮聲齊鳴，山河共慶，每一位中華兒女都心潮澎湃，1949到2019，時間見證，盛世如願，從風雨飄搖、飽經滄桑到國泰民安，繁榮昌盛，離不開黨的正確領導，更離不開每一位保家衛國的英雄戰士。
在閱兵式群眾遊行時，川航“英雄機長”劉傳健亮相“凝心鑄魂”方陣主題彩車，他曾在川航“5•14事件”中，憑藉過硬的技術和強大的意志力，成功備降成都，確保了119名乘客和9名機組人員的生命安全，創造了民航史的奇蹟。由這個真實事件改編的《中國機長》如期而至，觀眾無疑都抱着較高期待，但同時也會有些擔心，怕電影不夠真實或表現力不夠。
《中國機長》是中國驕傲三部曲的終篇，獻禮祖國70華誕，目前票房領先《攀登者》，略低於《我和我的祖國》，但高口碑讓其低開高走，有望成為國慶檔票房黑馬。大多數災難片都會花大筆墨去展現人性，而《中國機長》將落腳點放在了事件本身上，用更加宏觀的視角去呈現遇險過程中如何絕地逢生，全程心驚膽戰。
在民航運行的機型中，風擋內外層同時爆裂的情況是史無前例的，且在情況複雜的高原航線上，機長每一個細微的決策都會影響到最終的結果。為了體現真實性，劇組斥巨資建了一架1：1還原川航3U8633的飛機，主創人員與親歷這場空中劫難的機組人員進行了充分的溝通。
張涵予飾演機長，他沉默少語，不苟言笑，內心卻滿是溫情，惦念着晚上回來給女兒慶生；袁泉飾演乘務組組長，踏入中年的她別有一番歲月沉澱出來的魅力，看着組裡年輕的姑娘對愛情婚姻滿懷期待的樣子，莞爾一笑，又帶有些苦澀，或許她正經歷着婚姻的倦怠期，彼此牽掛，卻無法親近；影片對群像人員也進行了細緻又恰到好處的刻畫，有刻意刁難機組人員的墨鏡男，有去看望戰友的老兵，有獨自一人去西藏散心的文藝青年，還有去“賺大錢”的夫妻，他們普通卻鮮活，在各自的保護層里無法袒露真實的自己。
危險來得猝不及防，在近萬米的高空，駕駛艙的風擋毫無徵兆爆裂，機艙瞬間釋壓，在平均海拔四千米的高空，機長一個不當的決策，就可能機毀人亡，副機長徐瑞辰（歐豪飾）來不及扣上肩帶，半個身子就被吸出了窗外，面對220米/秒的強風（17級的颱風速度是60米/秒），他幾近窒息，臉部變形，隨時可能因氣流高速衝擊喪命；乘客因重度顛簸極度恐慌，氧氣罩下是蒼白的面容；還在發放餐食的空姐周雅文（李沁飾）被甩出幾米開外，昏迷不醒；飛機失聯，空管局、塔台、消防、醫護等迅速出動，作出一系列緊急措施。
在飛機在躲避雲團繞圈時，有乘客心態失衡，試圖沖向駕駛艙當面對質機長，乘務組長畢男（袁泉飾）臨危不亂，一句““從飛行員到乘務員，我們每一個人都經受了日復一日的訓練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什麼在這架飛機上的意義”，用專業性穩定了大家的情緒，每一位機組人員，都用實際行動詮釋了體現了影片最核心的要旨——敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章。
當然，最後的結果我們都知道，但依然因驚險刺激的過程緊繃心弦。經歷這場足以載入史冊的奇蹟備降後，每個人都發生了巨大的轉變，他們化解了偏見，更加坦然面對自己，勇敢去做想做的事，珍惜現有的生活。
電影里的人物沒有花大篇幅刻畫，卻立體豐滿地呈現在觀眾面前，眼神和動作的傳遞，足以展現他們內心的真實情感。值得一提的是，客串的angelababy作為第二機長梁棟（杜江飾）的女友，戲份很少，台詞也就兩三句，但這次沒有了“瞪眼”的嬌柔做作，而是多了幾分沉穩和深情，數秒的哭戲令人動容，一身空乘制服的她，顏值也很“抗打”。
李現的戲份也不多，但他沒有刻意耍帥，而是將自己融入到角色中，恪盡職守，訓練有素，也是一大看點。
關曉彤作為航空愛好者也有一些戲份，很多觀眾覺得這個角色有些多餘，但真實事件中，川航3U8633備降成都時，就是這些愛好者捕捉到飛機信號的，其作用也是毋庸置疑的。
總體來說，劇組還是很走心的，從專業術語，到場景搭建，再到演員與故事的融合，都很好再現了當時的驚險情景，加以藝術創作，升華了電影的主旨，為我國民航事業的發展打call。
國慶檔三大片，你看好哪部？
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