（美軍的F-5E戰機）
今早，其實就在剛剛，對岸報料稱，一架F-5E戰鬥機在日常訓練中失事墜海，飛行員跳傘逃生，被救起後經搶救不治身亡。原本一直自認為軍事力量強大的對岸，僅僅在和大陸一個多月的空中對峙中就撐不住了，開始摔飛機，實在是讓人對其抵抗能力保持懷疑。而且本次墜毀的F-5E戰鬥機本身的名聲也相當不好，在冷戰時期僅僅是作為美國的"軍援"戰鬥機對外出口，美軍自己根本看不上，再加上年深日久，早就已經處於超期服役的狀態，如今卻還要被綁上"台獨"的戰車繼續賣命，可謂悲哀。
F-5型戰鬥機是美國諾思羅普公司於1956～1962年研製的一種雙發輕型單座戰鬥機，由於性能不佳，美國空軍和海軍都沒看上，僅採購少量雙座版本作為教練機使用，另外只有美國空軍的"假想敵部隊"採購少量，用於模擬米格-21戰鬥機，用於日常對抗性訓練。絕大部分F-5系列戰鬥機被作為"軍援"飛機，被出口到美國的亞非拉小夥伴，是冷戰時期，美國對外提供數量最多的戰鬥機之一。
（泰國空軍的F-5E戰鬥機）
F-5E戰鬥機是F-5家族中一個成熟的改進型號，該機的基本裝備為2門20毫米M-39航炮，並且有5個外掛點，可以掛載AIM-9"響尾蛇"格鬥導彈、各種空對地炸彈、火箭彈以及AGM-65"幼畜"空對地導彈等，其空重只有4.41噸，最大起飛重量11.2噸，是一款典型的輕型戰鬥機，該機超音速性能不及米格-21，但是航程更遠，且亞音速格鬥性能更佳，因此具備和米格-21正面對抗的能力，而且價格便宜，至今依然有許多國家和地區裝備該機。
（遭到F-5E掃射的國王專機）
儘管產量大、出口多，但是F-5E的口碑卻很不好，這主要是由於該機火力弱，防護力差，實在是有點拿不上檯面。其中一次震驚非洲的刺殺活動，讓F-5E戰鬥機聞名於世——不過是惡名。1972年8月16日，由美國CIA策劃，北非的摩洛哥空軍出動5架F-5E戰鬥機，在空中刺殺當時的摩洛哥國王哈桑二世，企圖在空中擊落哈桑二世的專機，並將其擊落。按理說5架戰鬥機截擊1架波音-727民航機（哈桑二世的專機），這成功率已經毋庸置疑。然而，這件事偏偏就讓F-5E戰鬥機給辦砸了！擔任刺殺任務的飛行員把280發航炮炮彈全部打光了，可是波音727依然搖搖晃晃繼續飛行，最後還成功降落在首都機場，哈桑二世本人則幸免於難。由此F-5E戰鬥機威力不足的惡名就傳播開去。
這還不算完，在1965～1975年的越南戰爭中，南越空軍也接收了大批的F-5E型戰鬥機，這些戰鬥機輕便、速度快、靈活性好，非常適合執行對地支援任務，但是這些飛機在南越空軍的作戰記錄上卻完全查不到出勤的記錄，這顯然是有問題的（而且在美軍的記載中有大量F-5E戰鬥機出勤的記錄）。根據北越方面的記載，在和南越軍隊的交鋒中，北越游擊隊曾經使用AK-47在5分鐘內連續擊落2架F-5E戰鬥機和1架UH-1直升機。考慮到F-5E戰鬥機是一款便宜的軍援戰鬥機，其主打的特點就是便宜，所以該機完全沒有任何裝甲保護，如同當年日軍的零式戰鬥機一樣。
F-5E戰鬥機早在1987年就已經在美國本土停產，其他國家使用其剩餘零件拼裝的飛機最後一批交付時間是1989年。而對岸的F-5E戰鬥機總共約有100架，全部是1979年以前交付，到如今已經超過40年，按照戰鬥機正常30年的使用壽命計算，這些F-5E戰鬥機早已經超期服役，所以，墜毀也是正常現象。對岸一意孤行，執意要武裝對抗全國的民意和歷史的車輪，最終只能是搬起石頭砸自己的腳。而拿着這種連AK-47子彈都擋不住的古董戰鬥機，還妄想以武拒統，未免太過天真可笑了一點。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-