越南在革新開放之前是非常窮的，經濟建設一塌糊塗，再加上越南獨立後窮兵黷武政策使得越南成為當時世界上最貧窮的國家之一。在此特殊的環境背景下，越南政府於1986年提出了國家革新開放的政策，以我們為老師，持結合本國實際國情，大踏步搞起了經濟建設。經過二十多年的努力，越南取得了舉世矚目的巨大成就。
圖-越南在地圖中的位置
越南如今經濟條件變好了，在國家修建了多個國際機場，這些國際機場都在哪裡？你都去過哪幾個？
一、新山一國際機場
提起越南胡志明市，我們並不陌生。胡志明市很早之前就是越南第一大城市，還曾是越南“南北分治”時期南越的首都，當時名叫“西貢”。在越南南北統一後，越南人民為了紀念越南無產階級革命領袖胡志明，便將西貢改名為胡志明市。胡志明市是越南的一個中央直轄市，類似於我國的上海市、天津市和重慶市，是2019年全球500強城市榜單中的第123名而新山一國際機場就坐落在胡志明市，位於胡志明市區北7公里的地方。
圖-越南胡志明市在地圖上的位置
新山一國際機場是越南最大的國際機場，從地圖中我們可以看到，該機場地處越南南方地區空中交通的樞紐處，是連接胡志明市和世界其它國家的門戶，在各方面佔據着極大的優勢地位。新山一國際機場以前是美國設在南越的空軍基地，越南南北統一後成為了越南的一座民用機場，目前該機場擁有兩個客運大樓，航線覆蓋全世界各主要城市，與我國的北京、上海、海口 、香港、廣州、武漢、廣州、深圳、昆明、成都、西安、南寧、廈門、台北、高雄、台中、台南等城市都有航班，其載客量佔了越南整個航空乘客的一半，是越南名副其實的最大機場。胡志明市以東新建的隆城國際機場有望在2015年建成，屆時新山一機場將有可能轉為國內機場。
圖-新山一國際機場
二、河內內排國際機場
河內也是我們比較熟悉的一座城市，他是越南的首都，即越南的國家中心。同時，也是越南僅次於胡志明市的第二大城市，是2019年全球500強城市榜單中的第265名。而河內內排國際機場就坐落在河內，位於河內市區東北約27公里的地方，是目前越南僅次於新山一國際機場的第二大機場，是越南北方的最大機場。
圖-越南首都河內在地圖中的位置
河內內排國際機場比較特殊，是一座軍民合用的大型機場，目前該機場有兩座民用航站樓，1號航站樓主要運營越南國內航班，2號航站樓主要運營越南國際航班，國際航班航線覆蓋全世界各主要城市，與我國的北京、成都、廣州、香港、高雄、上海、台北等城市都有航班。目前河內內排國際機場只有兩條長寬分別為3800米和45米的混凝土飛機跑道，隨着機場年旅客吞吐量的逐年增長，籌備建設第3條飛機已在越南民航局的計劃之中。
圖-河內內排國際機場
三、峴港國際機場
峴港是位於越南中部的一座大城市，是越南國內第四大城市，該城市是天然的優良港口，海運業規模較大。作為越南中部的沿海城市，風景自然也不在話下，峴港曾被美國國家地理雜誌評為世界上必去的50個地方之一，被讚譽為東方的夏威夷。位於峴港的峴港國際機場目前是越南第三大機場，機場開設有國內航班和國際航班，國際航班航線與我國的北京、昆明、杭州、廣州、台北、香港、澳門等城市都有航班。
圖-峴港國際機場
四、富牌國際機場（又叫符牌國際機場）
順化是越南承天順化省的省會，也是越南中部的一個大型近海城市，位於越南首都河內和越南第一大城市胡志明市中間。順化在越南古時被叫做富春，是越南歷史上赫赫有名的的三朝古都，以悠久歷史文化古迹著稱。富牌國際機場位於順化市，曾經是美國在南越的軍用機場，美國軍機經常在此起飛對北越游擊隊進行轟炸，在越南南北統一後，越南政府在此基礎上進行了改造，成為越南第四大國際機場，在越南空運中發揮着重要的力量。
圖-富牌國際機場
五、金蘭國際機場
金蘭國際機場是位於越南金蘭市的一個國際機場，曾經是美國在南越的空軍基地，在越南統一後，越南政府在此基礎上進行了改造，目前是越南排名第五的大機場。該機場也開設有國內航班和國際航班，國際航班航線與我國的杭州、廣州、石家莊等城市都有航班。
圖-金蘭國際機場
六、海防吉碑國際機場
海防市是越南東北部的一個沿海城市，跟胡志明市一樣，也是越南的一個直轄市，並且離首都河內非常近。海防市擁有越南北方最大的港口，並且城市規模也很大，是越南北部最大的直轄，也是越南第三大城市，在2019年全球500強城市榜單中位列第248名（河內當時為第265位）。
圖-海防市距離首都河內很近
海防吉碑國際機場就坐落在海防市，是一座純民用的機場。海防吉碑國際機場主要經營國內外定期的客貨運航線，目前機場有兩條飛機跑道，1號跑道長寬為2402米和50米，2號跑道長寬為3050米和45米，該機場在越南東北地區經濟社會發展戰略中擔任着重要的角色。
圖-海防吉碑國際機場
以上便是越南比較有名和常使用的國際機場，經常去越南的朋友們你們都去過哪幾個？歡迎評論區留言！
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