2024年8月底，韓國跑單王全允裴因車禍去世，年僅41歲。
事故原因為：與違反信號燈的公交車相撞。
41歲，每日工作時長16小時，在日均單量50的數據里跑出了翻倍的成績（110單左右），這也讓他的月收入超過人民幣6萬元，成為騎手界的頂尖存在。
訃告傳來時，正值電影《逆行人生》上映，一則消息一部電影，共同掀開身為騎手的殘忍一面。
在電影《逆行人生》中，車禍貫穿始終。
男主高志壘，從剛失業學跑外賣時騎車穿越人群的慌慌張張，到數月後為求登上榜首用速度換單量，每一次徐崢騎着電動車上路，都讓觀眾心驚膽戰。
身為新手，短短數月就出了兩場大意外，一次從天橋下疾馳而下剎車失控，撞上了天橋下路過的裝着古董瓷器的三輪車，賠款5000；一次是岔路口衝出被私家車撞倒，滿臉是血。
老黑，忍着胃疼的毛病月月拚命，是久居榜首的站點單王。
他之所以這麼拚命的原因，是多年前曾轉過一單外賣給另一年輕騎手，沒曾想年輕騎手就因為接了這一單，遭遇意外成為殘疾。
自此老黑再也不接轉單，也不給別人轉單，他要賺很多錢，補償年輕騎手因車禍破碎的青春。
老摳，車子爛到可以扔廢品站依舊堅持用膠帶修補，日常捨不得多花一分錢，五塊八塊的配送費一點點累積起來，為的，是給自己身患重病的幼女攢出活下去的希望。
一場車禍將他撞飛了出去，落地時腦袋距離車輪不過20厘米，爬起來人是懵的、腿是瘸的，但走出醫院卻笑容滿面。
他笑對方賠了一萬多醫藥費，讓他提前湊夠了孩子手術開銷。
於是死裡逃生的恐懼，消失殆盡。
《逆行人生》從某種方面來講是仁慈的，沒有在鏡頭下真正讓某個騎手丟了性命。
而現實中，外賣騎手因車禍重傷甚至喪命的，不算少數。
騎手事故率居高不下，與外賣配送機制卷時長有很大關係。
固定的時間配送多家外賣，讓從事這一行業的騎手為了不因超時被差評罰款，急匆匆趕路。先進的算法精準測算出配送的最高效率，意味着但凡想要賺錢就不敢停下來。
電影中，外賣員間曾起過一次嚴重的衝突，就是因為有外賣員抱怨單王老黑送餐效率過高，讓算法以為所有騎手都能跑那麼快，以致於系統給的配送時間越來越緊張。
越快，便越容易出事故。
除了卷時長、追速度，因為每日工作10小時，騎手的體力、精力、注意力都會在後半程工作中大大打折扣，更因為常年奔波於路上，電動車使用頻率過高導致的硬件故障也常有發生。
自身原因外，還有其他車輛不遵守交通規則的風險，韓國跑單員喪命正是此原因。
高危職業，真不是說說而已。
嘆一句行行不易，願出入平安。
