在讓整個汽車行業舒舒服服地過了春節之後，比亞迪率先打響了價格戰的第一槍。眾多車型輪番推出榮耀版車型，將價格下探到行業最低點。如果說秦plus的降價是掀桌子，那麼漢唐榮耀版的推出就是捅了天花板。
漢ev榮耀版共4款車型，售價17.98~24.98萬元，相比老款車型降了3萬；漢dm-i榮耀版共5款車型，售價16.98~22.58萬元，相比老款車型降了2萬；2024款漢dm-p戰神版共1款車型，售價25.98萬元，相比老款車型降了3萬；唐dm-i榮耀版共4款車型，售價17.98~21.98萬元，相比老款車型降了3萬。
為什麼說漢唐榮耀版的上市是捅了天花板呢？
自漢唐面世以來，不僅憑藉新能源車先天優勢成功殺入20萬元價格區間，更是在安全、豪華、智能、性能、品質等方面樹立同級標杆，成為b+c級轎車市場銷冠和中大型suv市場銷冠。
本次榮耀版的上市，不僅將價格拉低至原來緊湊級車型的價格區間，同時也在配置上再上一個台階。
全新銀釉白車色，靈感源於唐代官窯——邢窯白瓷；全新藕韻灰內飾配色取自唐代流行顏色——藕絲秋半，很中國風，非常高級。配備專屬10點式spa級按摩座椅、50w手機無線充電、智能香氛等高階舒適性配置。在天神之眼的視覺傳感器的配合下，雲輦-c也將進化升級預瞄功能，帶來運動舒適兼得的駕乘體驗。支持5g的基於d 100(6nm)芯片打造的dilink 100智能座艙，將智能再上一個台階。
秦plus的細分市場里，動輒3-4萬的銷量才能進入銷量前幾名，這是很多傳統燃油車品牌的銷量基石，掀了桌子的秦plus必將攪動現有格局；而在漢唐的細分市場里，更是強手如雲，也是眾多合資品牌的利潤奶牛，不過在漢唐的價格誠意麵前，相信也會成為過眼雲煙。
電比油低，2024年會不會是油電之戰的終結，我們一起拭目以待！
