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自行車新股王，桂盟配發股利5元
據7月11日工商時報訊息／自行車類股“新股王”桂盟國際（5306），去年每股大賺8.69元，6月22日股東會通過每股配發5元股利，包括現金4.5元、股票0.5元，無論配發率或是殖利率，均創下歷史新高。
自行車三雄7月10日股價全收紅，其中桂盟收盤價站上141.5元，一舉超越美利達（9914）的130.5元、巨大（9921）的126.5元，成為自行車族群的＂新股王＂。
展望今年整體營運，桂盟董事長吳盈進表示，在自行車鏈條補修市場及中高階市場佔有率將持續提升；機車零件事業部、汽車正時系統與車庫門系統等事業部，也將陸續有新客戶或新產品的加入帶動下，可望為桂盟開始帶來併購以外的成長動能。
吳盈進表示，桂盟去年營收的增長主要來自於幾個面向，包括歐美自行車鏈條補修市場的貢獻持續增加；歐美高階運動休閑車，隨着電動自行車的發展而需求平穩增長；大陸則因共享單車的興起，造就另一項新的需求板塊。
此外，桂盟新增汽車正時系統及車庫門系統也貢獻獲利，加上機車零件部門業務增長、桂盟集團精實方案持續推進，積極於產品組合優化、製程改善、流程合理化等，所產生正向效益，帶動桂盟去年稅後凈利達10.43億元，年增22％。
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捷安特輕合金，拚明年A股掛牌
巨大集團旗下中國崑山捷安特輕合金科技，合金材料零配件已打進自行車、機車、汽車市場，每年稅前可貢獻母公司人民幣5,000至8,000萬獲利。巨大預計2019年第1季送件、力拚在上海A股掛牌上市，有機會成為台灣首家在中國掛牌的自行車廠商。
巨大（9921）董事長杜綉珍表示，崑山捷安特輕合金科技已跨足汽車合金零配件，今年開始量產並已成功打進奧迪汽車供應鏈；就連中國最高檔的高鐵＂復興號＂，舉凡門框、窗框、行李架等用到新型合金材料的部分，全都來自崑山捷安特輕合金廠。
＂為了喝牛奶，我們牽了一頭牛！＂杜綉珍笑着說，崑山捷安特輕合金廠原是為了生產捷安特自行車車架而設立，沒想到愈做愈好，如今采一條龍生產，不僅捷安特自用，也為歐洲多家知名機車品牌代工製造車架、輪圈等零配件；同時也供應中國中高價的自行車廠商。
杜綉珍進一步表示，雖然崑山捷安特營收與獲利穩定成長，但輕合金廠是資本密集、技術密集的產業，若要做大勢必投入更多資金，但＂巨大旗下子公司這麼多，無法每家都大量挹注資源＂，加上崑山捷安特輕合金與母公司的關聯交易低於15％、公司營運規模也適中，因此推動在上海A股掛牌上市，藉此取得大眾資金，提升公司競爭力。
巨大集團原持有100％崑山捷安特輕合金科技，但因去年吸收合併子公司巨瀚科技、以及崑山捷安特輕合金科技收購崑山鼎鎂新材料公司，因此巨大的持股降到59％。崑山捷安特目前資本額新台幣15.8億，董事長為塗季冰（杜綉珍的先生），近3年每年營收約在新台幣45億左右，獲利相當穩定。
Photo: 崑山捷安特輕合金科技官網
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