圖據新華社
據央視新聞，當地時間9月2日，七國集團的財政部長發表了一份聯合聲明，宣布已同意對俄羅斯石油和石油產品實施價格上限。聲明稱，只有在石油和石油產品價格等於或低於所制定的價格上限時，才允許對其進行運送。
與此同時，據新華社，9月2日，俄羅斯天然氣工業股份公司表示，由於發現多處設備故障，“北溪-1”天然氣管道將完全停止輸氣，直至故障排除。
針對俄羅斯的能源戰
“七國集團對俄羅斯石油和石油產品實施價格上限，一方面是處於政治打壓的需要，另一方面也希望打壓國際石油價格，以穩定歐洲能源危機。”中國社科院世界經濟與政治研究所國際大宗商品研究室主任王永中告訴天目新聞記者。
據央視新聞，當地時間9月2日，七國集團輪值主席國德國的聯邦財政部長林德納指出，在歐盟對俄羅斯實施的第六套制裁方案之中已經決定停止進口俄羅斯石油。他同時表示，希望將限價措施對全球石油市場的影響降到最低。
央視新聞還報道稱，9月1日，分管能源工作的俄羅斯副總理諾瓦克表示，俄羅斯不會向那些支持對俄石油限價的國家供應石油和石油產品，俄拒絕在非市場條件下對外供油。
俄羅斯總統新聞秘書佩斯科夫9月2日表示，如果對俄羅斯石油進行限價，歐洲納稅人將遭受損失。佩斯科夫認為，對俄制裁導致了歐洲能源市場陷入非常大的危機，“這種情況下，歐洲人以瘋狂的、不合理的成本從美國購買液化天然氣，導致美國公司越來越富有，而歐洲的納稅人卻越來越窮。”
中國社會科學院歐洲研究所副研究員楊成玉同樣對天目新聞記者表示，七國集團此舉本質是在國際石油價格上漲背景下限制俄羅斯原油出口收入，打壓俄羅斯經濟。另外，此舉或將刺激俄羅斯進一步限制對歐能源供應，加劇歐洲能源短缺。
值得注意的是，“北溪-1”天然氣管道將無限期關閉。此前8月31日，俄羅斯對“北溪-1”管道唯一一台仍在運行的渦輪機進行停機檢修三天，在此期間停止向歐洲供應天然氣。
而這已是“北溪-1”第二次斷供。此前的7月，“北溪-1”因檢修維護暫停供氣10天。檢修完成後，俄方恢復了檢修前40%的天然氣供應量，但隨後受渦輪機運行問題影響，供應量被降至20%。
此次在俄氣宣布“北溪-1”管道將完全停止輸氣後，德國經濟和氣候保護部2日發表聲明說，目前天然氣市場形勢已十分緊張。
俄或許將被迫接受該方案
“雖然七國集團這則聲明並不是最後的決定，但如果限價確定實施，其他國家或將效仿。”王永中告訴天目新聞記者。
王永中認為，目前的全球大型油輪與其保險金融服務由西方國家掌控，油輪公司也不得不慎重考慮西方國家決定。“一旦這些公司無法承運，將大幅削減俄羅斯石油出口。”雖然，目前俄羅斯方面表示，將不會向那些支持對俄石油限價的國家供應石油和石油產品，但具體實施或許由不得自己。
華泰期貨認為，雖然理論上俄羅斯船東可以通過其國內保險公司提供油輪保險，但較難完全替代倫敦勞合社與國際船東互保協會在油輪保險方面的作用，這將很大程度上限制俄羅斯對亞洲如印度等國家的出口，這與此前的伊朗石油制裁的影響類似，買家會由於俄羅斯原油缺乏油輪保險而迴避採購。
在此之前，歐盟在對俄羅斯實施第六輪制裁時，歐盟成員國領導人已經就立即部分禁止進口俄羅斯石油達成一致，覆蓋超過三分之二歐盟從俄羅斯進口的石油，通過管道供應的石油暫時例外。此外，歐盟成員國領導人還表示，在今年年底前從俄羅斯進口的石油將削減90%，以減少俄資金來源。
“G7對俄石油實施限價後，或推動歐盟對俄石油限價，進而在全球範圍內推廣。”楊成玉表示。
“在各國實施限價之後，俄羅斯或許將被迫接受該方案，從而使得國際油價下跌。”王永中認為，當俄羅斯石油價格較為便宜後，或加大各國從俄羅斯的石油採購量，從而降低其他產油國石油出口量，壓低國際石油價格。
作為全球環保先鋒的歐洲，也開始重新“激活”部分已停用的煤電廠。8月23日，德國宣布將重新啟用又一座備用煤電廠，以節省更多天然氣、應對冬季能源需求。德國最大天然氣進口商尤尼珀公司也於8月29日恢復運營作為德國發電量最大的煤電廠之一的海登煤電廠，將運營至明年4月底。
同時，歐洲也正在增加能源的多元化來源，例如從北非、中東、挪威甚至是美國進一步採購能源。此外，還包括加速風力發電等清潔能源的轉型。
