隨着國慶大假的正式來臨，一年一度的國慶檔票房大戰也拉開了序幕！而在建國70周年這個大日子裡，具有特殊意義的《攀登者》《我和我的祖國》《中國機長》並稱為“國慶檔三巨頭”。
按照類型和陣容，《中國機長》原本是最不被看好的那個，但隨着三部電影點映後，《中國機長》卻以點映票房冠軍之位逆襲，這部111分鐘都需要觀眾屏住呼吸的災難傳記片，有條不紊地還原了奇蹟本身。
而奇蹟本身，除開面對大危機下英雄的無私外，更多的則是大危機下催生人性那最堅定果敢的一面。而這次的《中國機長》用最直白最美的敘事，重現了事件，塑造了英雄，但又在細微處告訴所有人：英雄，從來不是一個人。
這大概也是這部電影的精彩之處，即使你知道答案，但你依然能被無數細節掏空，掏心掏肺地大哭一場。
電影從飛機起飛前的三個小時開始，張涵予飾演的機長劉長健準時起床準備沖涼。當然這個畫面絕對不是單純的肉體展示，導演並沒有採用旁白自述的方式告訴觀眾，誰誰誰每天有沖冷水澡訓練的習慣之類，而是幾個簡單的鏡頭讓觀眾自己揣測。
一個是手機上顯示的時間，一個是開水龍頭瞬間的鏡頭，有人覺得這段可能是想表達機長在練習憋氣訓練，但咖妃覺得沖冷水澡更加貼近人物的形象，鍛煉了心肺血管，人的意志力，增加了對冷空氣的適應力。這似乎也告訴了我們，劉長健為何能被稱之為英雄機長，為何他能創造奇蹟。
整個事件真正發生的過程其實就是34分鐘的事情，從起飛到發現風擋破裂、爆裂，再返回成都安全降落。導演並沒有將全部的鏡頭來展示機長劉長健是如何處理危機，反而聚焦到了事件發生後機長和機組人員是如何處理險情的；乘客面對危機有什麼樣的反應；以及地面相關部門又是如何發現問題，繼而幫助飛機順利完成備降。
以前大家對於空姐的固有印象就是花瓶，就像在電影中，一個頭等艙的客人與空姐發生衝突，他脫口而出的一句：“一個端茶送水的有什麼好自信的”。但事實上乘務人員在飛機上最大的價值不是簡單的服務乘客，而是在那些極小概率危險發生時，她們有能力也有自信能夠從容專業的教大家怎樣保護自己。
就像袁泉之後說的那句“信不信一起去荒野求生，活下來的肯定是我們空乘”一樣。在這次險情中，是她們鼓勵乘客相信機長，是她們在最危險的情況下還去幫助每一個乘客帶上吸氧面罩。如果沒有她們在後方安撫乘客，想先這一次無一乘客傷亡的壯舉也很難完成。她們用行動告訴我們，英雄不一定是那個衝鋒在前線的人，那些看似做着微不足道事情的人，同樣也是英雄。
除了空姐，面對危難的乘客同樣也在做着自己力所能及的事情。此次危機發生時恰好處于飛機進入巡航階段，杜江飾演的第二機長梁棟此時剛好來到機艙休息。風擋玻璃突然破裂將駕駛室破壞的一團糟，歐豪飾演的副駕駛半個身子都掛在了飛機外，機長劉長健只能頂着低壓低溫的惡劣情況獨自操縱飛機。梁棟想要返回駕駛室，卻被強大的氣流阻攔。最後他是在所有乘客的幫助下，（包括那個一上飛機就懟了空姐的乘客），眾志成城，一步一步被推到了駕駛室門口。
等到返回駕駛室後，梁棟迅速幫機長和副機長帶上了氧氣面罩，試想如果梁棟沒能順利返回駕駛室，處於極端環境下，機長能夠堅持到成功降落嗎？不僅如此，在整個脫險的過程中，梁棟一直努力幫助機長暖和凍僵的手臂。就連受傷嚴重的副機長，同樣堅韌不拔地站好自己的崗位，努力實施了機長下達的每一個操作命令。
無疑機長劉長健是處理這次險情最大的功臣，但是能夠完成這一歷史性壯舉卻不止他一個人。飛機上的每一個人都在此次事件中起到了至關重要的作用。
除了飛機上的所有人，那些地面相關部門同樣不可或缺。從飛機的起飛到降落，3U8633牽動了無數個部門工作人員的心，民航局、民航氣象局，西南空軍指揮部，機場塔台，急救中心，消防中心等等，每一個部門都在為這次險情做着自己的努力，調度其餘飛機航線，給3U8633 備留最大的飛行空間，調整機場飛機位置，給3U8633 預留最合適的備降場地。
整部影片，感人的細節絕不僅僅於此。在8633失聯後，其他航班機長一直持續呼喚着它。李沁飾演的空乘周雅文因顛簸撞擊到餐車昏迷後，所有人堅持不懈的呼喊着她，當她終於蘇醒後，讓所有人都長舒了一口氣。最有趣的是，導演劉偉強本人居然也參與了演出。到底他是在什麼時候出現的呢，這就得考驗大家的火眼金睛了。
電影中的每一個人都在一個個細節中凸顯着他們在此次事件中不可或缺的作用，同樣他們用事實在告訴大家：英雄，從來都不是一個人！《中國機長》絕對是國慶不容錯過的精彩大片。
