事件的起因是國慶獻禮片《中國機長》的一張劇照。看似普通的照片，卻遭到多位民航圈內網友吐槽，從艙門、餐車、安全帶、着裝到燈光等等細節通通不合規，“實在看不下去了。”當晚片方回應，那只是一張現場工作照，大家不必擔心電影的專業性。因為他們旨在展現的，就是中國民航“敬畏生命，敬畏規章，敬畏責任”的精神。
24日上午，有位微博認證為“中國民航工作人員”的航空博主突然發文稱，《中國機長》的一張劇照搞得他犯了職業病。
外行人看上去，只會注意到一位站在艙門口的空姐，一切顯得非常普通。但對他來說——
旅客都上完了，卻沒拉駕駛艙的窗帘：
餐車和烤箱的鎖都沒扣上，服務台上還貌似耷拉下半條毛巾：
不幫頭等艙旅客拆脫鞋：
乘務員穿着高跟鞋還拿着話筒，大概是準備唱《青藏高原》……
好好的劇照，愣是變成了“大家來找茬”：“超喜歡這部電影，但實在看不下去了……”
沒過幾個小時，另一位航空博主又接着“補刀”……
你看，乘務員的站姿不甚標準，座椅安全帶也沒收：
還有整個客艙的燈光，是不是太亮了點？
這些槽點迅速得到了不少圈內網友的附議。受到一連串暴擊，不少吃瓜群眾頓時遭不住了。
這樣想來真的很齣戲哎，請一個專業人士把關有多難？
外行看熱鬧，內行看門道，也有部分網友覺得，一些細節不夠準確並無傷大雅。
與此同時，還有幾位自稱乘過川航的網友質疑，兩位帶着“顯微鏡”的博主是否太苛刻了一點：
他們記得川航的空乘是在平飛後才換平底鞋，迎客階段確實要求要穿高跟鞋。
而且，A319空乘座位的安全帶，本來就是露在外面的。
再退一步，服務台上有雜物，也許只是還沒來得及清理，現實中還有旅客直接把迎賓水杯往上放……
針對種種吐槽，《中國機長》片方於當晚通過官微做出了回應。他們對圈內網友的專業監督表示很欣慰，並解釋那張照片只是開拍前現場準備階段的工作照，座位上是工作人員，空乘拿着麥克風也只是為了溝通走位。
他們還保證，觀眾們不用擔心會看到一部“毫不專業”的電影，因為他們想展現的就是中國民航“敬畏生命，敬畏規章，敬畏責任”的精神。“就像電影里袁泉飾演的乘務長畢男說的那樣：‘從飛行員到乘務員，我們每一個人都經歷了日復一日的訓練，就是為了能保證大家的安全。這也是我們這些人為什麼在這架飛機上的意義。’”
大家或許還記得，《中國機長》的原型故事，是那個驚心動魄的川航3U8633航班緊急迫降事件。
2018年5月14日，川航3U8633航班從重慶至拉薩飛行途中，在9800米高空，駕駛艙右側風擋玻璃破損脫落，導致座艙失壓。但機組成功處置，在成都雙流機場安全備降，確保了機上119名旅客和9名機組人員的安全。
飛機風擋玻璃脫落，在整個民航歷史上此前僅有一次，加之川航這次的危險程度要高得多，稱之為“史詩級備降”毫不為過，機長劉傳健也被大家稱為“中國版薩利機長”。
隨後，中國民用航空局和四川省決定，授予川航3U8633航班“中國民航英雄機組”稱號，授予劉傳健“中國民航英雄機長”稱號，副駕駛、第二機長等均獲表彰。
至於電影的專業性，其實也是有保障的。
公開資料顯示，影片得到了中國民用航空局的支持與協助，在中國民航宣教中心的協調組織下，來自民航系統各單位數百名專業人士參與了電影的創作與拍攝工作。為了深入地體驗角色，幾位主演也曾奔赴四川航空培訓中心，接受專業訓練。
一晃一年多過去，《中國機長》即將作為國慶獻禮片，於9月30日正式上映。影片的意義，或許正如片方所說：
我們有最好的機長，最優秀的民航人，他們很清楚，在自己的崗位上守護好每一個你和我，就是在守護這個國家！
