奔驰SL，一款轻量化跑车。这款车在国内大家可能并不熟悉，将它的名字SL拆开就是sporty(运动化)和light(轻量化)，意味着驾驶乐趣，对标车型为保时捷911。
为了和竞品车型拉开差距，几天前，奔驰性能车部门AMG发布了新款SL 63 S E PERFORMANCE，号称是有史以来最具创新和最强动力的SL。新车配备的E PERFORMANCE混动系统拥有综合最大功率816马力，综合最大扭矩1420牛米。
SL 63 S E PERFORMANCE并非传统燃油车，而是一台混动车型，动力装备4.0升V8双涡轮增压发动机，后轴上的永磁同步电动机最大功率204马力，驱动系统拥有双速变速器和一个机械后轴限滑差速器，电池组位于后桥上方。
车辆配备全可变AMG Performance 4MATIC+全轮驱动的机械结构，电动机的驱动力通过传动轴和前轮联通，电机动力会根据需要传递到前轮，这种设计在混动车型领域非常罕见。
新车搭载的电池组容量为6.1千瓦时，纯电动续航里程为13公里，电池组的连续输出功率70千瓦，峰值输出功率150千瓦。SL 63 S E PERFORMANCE有四种不同级别的动能回收，在最高级别上可实现单踏板驾驶，此时有超过100千瓦的功率反馈到电池中。
强大的动力能够让SL 63 S E PERFORMANCE在2.9秒从0加速至100公里/小时，最高时速317公里/小时。同时SL 63 S E PERFORMANCE配备了高性能复合制动系统，前为6活塞固定卡钳，后为单活塞浮动卡钳，前轴的碳陶制动盘尺寸420毫米，后轴的碳陶制动盘尺寸380毫米。
凭借优秀的性能与绝美的颜值，新车的售价不会便宜，预计会在150万元人民币以上。那么问题来了，它和保时捷911，你更喜欢谁呢？
