对于不少乡镇地区的朋友来说，载重三轮车是非常重要的工具，不仅能解决农忙时候的运输任务，而且平常也能当做代步工具使用。但很多朋友反应，电动三轮车的售价并不便宜，价格基本要9000左右。而且现在很多地方对这类车型也开始严管，需要上牌才能上路，万一买到不符合要求的车型，经济损失还是比较大的。
那今天给大家推荐2款全国都能正常上牌上路的载货三轮车，大厂出品，可以满足大家的各方面用车需求。
第一款、隆鑫ET160
这款车在体验和安全方面提升明显。驾乘体验方面采用了1150mm宽的驾驶位，坐两个人也是毫无压力，加上中置高清液晶仪表、LED高亮灯组，在骑行时有不错的驾驶体验。安全方面采用了金属护杠扶手、超大一体式冲压钣金挡风板、方形笼式加厚保险杠，驾驶位的抗冲击性能一流，可以保证驾驶员的骑行安全。
载重方面，这款车采用一体冲压成型的玄武工程车厢，后车厢的品质一致性较高，而且左右侧门均采用高栏设计，常见的农忙载重完全可以应对。而且后车厢采用了自动化阳极电泳工艺，厢体具有耐高温、耐腐蚀的特点，在运输过程中不用担心厢体破损、开裂的情况。
性能方面，这款车采用了X-Power 3.0动力平台，通过优化电机磁钢排列和电驱动控制策略，可以做到静音行驶，最高可拉2500斤货物。
第二款、五羊风驰
这款车的最大优势就是可以提供真正的“电摩三”性能体验。采用五羊美邦技研中心推出的“同步磁阻电机”，最大转速可以达到6000转，相比普通电机提升33%。同时电机采用了M4内核控制器，动力响应更快、效能转化更高的同时，控制器的使用寿命也更长。
通过实际测试，五羊风驰0-40km/h起步加速只要8s不到，最高极速甚至达到了57km/h，这样的性能在电三产品中可以说是独一档的存在。
载重方面，这款车的后车厢采用加厚钢板门芯钢板底，再加上左右6个加强筋，后车厢的抗冲击、耐用性更有保障，加上全系标配全承载一体变档后桥，可以保证车辆在大重量下的良好操控性。
好了，那你们觉得这两款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言讨论！
