12 月 14 日，极氪举办了 2023 能源日暨金砖电池发布会。作为全球首款量产超快充磷酸铁锂电池，“金砖电池”迎来全球首发并完成了量产下线。
据介绍，极氪 007 将首发搭载这一电池技术。按照规划，首搭金砖电池的极氪 007 将于 12 月 27 日正式上市。
自新能源汽车市场进入高速发展的阶段以来，三元锂电池和磷酸铁锂电池到底孰优孰劣一直是行业的热议话题。
磷酸铁锂电池虽然稳定性更强、安全性更高、成本更低，但由于能量密度的特性，磷酸铁锂电池在续航和补能效率的维度始终稍逊三元锂电池一筹。
作为一款磷酸铁锂电池，极氪全栈自研自造的“金砖电池”，不仅致力于发挥磷酸铁锂电池的优势，更致力于通过技术克服磷酸铁锂电池的劣势。
曾经的比亚迪的“刀片电池”，因为针刺实验一战成名。而今，“金砖电池”在安全方面不仅通过了超压针刺实验，而且还通过了 240 秒外部火烧测试。
并且，在使用同一块金砖电池，经过浸泡、火烧、极寒、拖行，碾压以及高空坠落等六项极限测试之后，电池仍然能做到不起火、不爆炸。
细究这一实力的背后，得益于金砖电池采用了 8 大热安全防护技术，并采用了专属金色耐高压绝缘膜，可承受 4000V 直流高压，耐高压能力相较普通蓝色覆膜提升了 27%。在结构利用率上，金砖电池也做到了 83.7% 的体积利用率，这一数值为目前全球最高！
除此之外，相较传统三元锂电池，金砖电池还做到了线束总长度减少了 157 米，核心零部件数量减少了 35%，电池质量能量密度增加了 10%。
在补能效率上，作为极氪致力于让 800V 进入“金砖时代”的关键承载，在金砖电池的 800V 极充技术的搭载下，金砖电池最高充电功率可达到 500kW，最高充电倍率达到了 4.5C。
在 10%~80% 快充区间内，可以实现充电 15 分钟续航增加超 500km。作为对比，普通的磷酸铁锂电池从 30%-80% 的快充区间，充电时间仍需要 30 分钟以上。
对于极氪而言，突破了能量密度和充电效率限制的金砖电池无疑是划时代的。
为了将全面奔赴 800V 时代，极氪还在此次发布会上宣布了“千站万桩”的目标，即到 2024 年，实现 1000 站极氪超充站。到 2026 年，实现 10000 根极充桩总数。
截至 11 月底，极氪的极充站已经建成 400 座，覆盖了 100 座城市，拥有 2261 根极充桩。按照“千站万桩”的目标，这表明在未来的 2-3 年，极氪的极充能源体系基础设施建设，将以翻倍式的速度加速建设。
为了给用户带来更便捷高效的补能体验，除了从电池以及充电桩的补能效率着手，依托大数据进行智能建站选址，极氪还在此次发布会上正式发布了“ 1515 便利电”计划——即 15 分钟找到站、15 分钟充好电。
按照规划，未来三年内，“ 1515 便利电”将覆盖 90% 以上的极氪车主，并将无限接近于 100%。
截至目前，极氪已经与 35 家国内公共运营商合作，极氪充电地图中已累计接入超 61 万把第三方充电枪。2024 年，极氪高速路充电枪的覆盖率将提升至 95% 以上。
不难发现，从动力电池到超快充技术，再到基础设施建设，补能网络的密集布局，极氪围绕补能不仅做到了全面的布局，而且还做到了技术的领先。
尤其是“金砖电池”的发布，对于传统磷酸铁锂电池在能量密度、补能效率以及安全性等方面的突破，对于整个产业而言，都是一个不小的突破。
可以相信，伴随着金砖电池的量产装车，磷酸铁锂电池也将迈入一个新的历史阶段。毋庸置疑，“极氪速度”也将进一步加速。
红点观察
为了打造更严苛的生产制造标准，极氪投产金砖电池的衢州极电工厂，作为全球最大的三电及储能系统智能制造综合基地，同样在工艺技术上同样也有着创新和突破。
据介绍，工厂不仅首创了多项实时纠错和全时监测的技术，建立了全流程 AI 视觉检测系统，而且还从电芯制造到整包成组，设置了 200 多项的品质标准测试程序。
可见，作为极氪在动力电池领域的一大核心黑科技，极氪对于金砖电池的重视程度。此前，通过性能测试，极氪 007 已经让外界看见了金砖电池的实力。可以相信，伴随着极氪 007 正式上市，金砖电池也将在极氪 007 的畅销过程中，扮演重要的角色。
