1883年，一个名叫W. A. Ramsay的军人家中呱呱坠地了一名男婴，父亲给他起名伯特伦·拉姆齐（Admiral Bertram Ramsay），但谁也不会想到，这名家中的幼子会在57年后与1940年那一场伟大的撤退行动产生如此巨大的关联——指挥这一场撤退行动。
伯特伦·拉姆齐
伯特伦·拉姆齐
1940年5月26日晚18时57分，英国海军部下令开始执行“发电机行动”。
此时的敦刻尔克再纳粹德国空军的狂轰乱炸下已不复战前的辉煌：原本敦刻尔克港所拥有的7个供大型船只停泊的深水泊位、4个干船坞以及长约8公里的码头已基本夷为平地！整个撤退行动中唯一能够停泊船只的地方仅仅是一条长度不足1200米，宽度不足20米的东堤。伯特伦·拉姆齐受命组成了一个人数仅有16人，但是十分精干的指挥班子，来组织这场有史以来最复杂、最危险的海上撤退，其中拉姆齐负责全面指挥协调，韦克沃尔海军少将负责指挥在英吉利海峡的航行，威廉·坦南特海军上校负责指挥敦刻尔克港和海滩登船事宜，杰克·克劳斯汤海军中校则负责指挥最关键的东堤。
“发电机行动”的第一个晚上，英法联军中的首批撤退人员1312人，顺利离开敦刻尔克回到英国。但行动一旦开始就没有任何秘密而言，同时运输船只不足的问题也开始显露出来。为了号召国民全力支持国家的这项行动，英国开始不停的用广播向国民征集船只而全然不顾撤退行动的机密被泄露。在国家的号召下，英国的东海岸停泊了来自各行各业，体型大大小小的船只，有简陋的小渔船和驳船，有高大的货船和客轮，有五颜六色的游艇和汽艇，甚至有几艘海盗船！整个行动中先后有693艘英国船只和168艘法国、荷兰和比利时船只，共861艘各种船只加入救援行动。
敦刻尔克撤退
5月27日，纳粹德国的空军在空军司令戈林的命令下开始轰炸敦刻尔克。值得一提的是，戈林在听说“发电机行动”计划后轻蔑地说“但愿那些英国兵都会游泳吧。”英国空军仅在27日一天就从本土起飞200架次战斗机，竭力掩护海滩上的登船点和执行运输任务的船只，尽管英国空军没能阻止德机对敦刻尔克的空袭，但却给予其沉重打击，严重挫败了德国空军的士气。尽管英国海空军竭尽全力，但由于撤退地与停泊在近海的大型船只之间缺乏小型摆渡船舶，英法联军的撤退速度很慢，全天只撤出了7669人。
5月28日，敦刻尔克大雾弥漫，纳粹德国空军不顾天气恶劣强行起飞轰炸敦刻尔克，但终究能见度太差很难达到轰炸效果。尽管28日下午天气略有好转，纳粹德国空军也以小编队形式实施扰乱性空袭，但最终轰炸效果不佳。随着黑夜的来临，撤退部队的撤退高峰来临。尽管大雾使船员看不见航线，在海上行驶只能一半靠经验，一半靠运气，但在很多经验丰富的海员的努力下，还是有一批接一批的船舶成功从敦刻尔克平安驶回英国。28日一天，在民船的努力下，累计有17804人撤离，比27日多了一万多人！
敦刻尔克撤退
在艰难的度过了三天后，撤退行动指挥部吸取了经验教训，采取多种措施来加快登船速度，尤其是在东堤，英法联军将能够找到的所有木板架起了登船跳板，甚至将汽车推入海中用作登船栈桥。撤退的成果开始逐渐显现，5月29日累计撤走47000余人，5月30日累计撤走53000余人，6月1日撤退人数达到创纪录的64000余人！
6月2日，随着纳粹德国空军的巨大威胁，同时英国空军已基本力不从心且为今后的对空作战保存有生空军力量，撤退行动不得不改为全部在夜间开展。2日夜晚累计撤走26000余人。
6月3日，英国远征军司令亚历山大巡视了撤退地海滩，面对对英国远征军能够全部撤退的结果不禁感慨万分，同时也感到十分满意，入夜后亚历山大率领参谋人员作为最后一批英军登上了撤退至英国的军舰。当晚累计撤走26000余人。
6月4日，纳粹德军第18集团军的先锋装甲部队攻入敦刻尔克，敦刻尔克海滩上担负最后的后卫部队约4万法军因来不及撤离全数被俘。4日当天累计撤走26000余人。
1940年6月4日14时23分，拉姆齐宣布“发电机行动”结束！
敦刻尔克撤退
从1940年5月26日至6月4日历时9天，实际上是5月26日、6月2日和3日共三个晚上，5月27日至6月1日共五个全天，总共有338226人撤回英国，其中英军约21.5万人，法军约9万人，比利时军约3.3万人。但这些部队撤离时损失了全部的重武器。据战后统计，在敦刻尔克的海滩上，英法联军共丢弃了1200门大炮、750门高射炮、500门反坦克炮、6.3万辆汽车、7.5万辆摩托车、700辆坦克、2.1万挺机枪、6400支反坦克枪以及50万吨军需物资。在整个撤退过程中，英法联军有4万余人被俘，另有2.8万余人阵亡，这些伤亡人员中，有的是在抗击德军进攻坚守至关重要的防线时战死的，有的是在海滩等待上船时丧生在德军空袭和炮火下，还有的是在海上随着被德军击沉的船只而葬身大海。
（未完待续）
我是大憨，一个阅读爱好广泛的文科男，新人发稿，欢迎大家留言讨论，谢谢关注。
