长江日报大武汉客户端11月13日讯 11月13日20:15分,中国国航ca8212号航班将从北京首都国际机场飞抵武汉天河机场;当晚21:30,这架c919将执飞中国国航ca8215号航班从武汉天河机场前往北京首都国际机场。这是国产大飞机c919首次在武汉机场执行商业载客航班。
国航接收的第二架c919飞机将执飞北京—武汉航线。
13日上午,长江日报记者从航班时刻网查询到,中国国航ca8212号航班预计于今晚18:00起飞,机型为comac—c919,机龄为0.1年。据悉,今年11月5日,中国国航在中国商飞接收第二架c919飞机,并于当日下午飞抵北京。本次执行北京—武汉航线的正是这台c919飞机。
中国商飞c919是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式中程干线客机,设计定位于150座级单通道窄体机市场。目前,c919已在我国三大航空公司国航、东航、南航投入商业运营,正式迈入多用户多机队运营阶段。
国航接收的第二架c919飞机将执飞北京—武汉航线。
此前,c919大型客机累计交付12架,开通9条航线,通航北京、上海、成都、广州、杭州、西安、太原7个城市,安全载客超70万人次。c919首次在武汉机场执行商业载客航班,意味着国产大飞机通航城市增加至8个。
c919的频繁交付和未来航线的布局将推动中国民航业的全面升级。预计到2024年底,东航、南航、国航等主要航空公司将共同拥有多达16架c919,覆盖14条以上的商业航线。今年11月底,东航将接收第9架全新c919客机,执飞上海虹桥—武汉天河航班。
东航武汉相关负责人透露,武汉作为东航国内航网“四梁八柱”之一的城市,国产大飞机在武汉市场的投用,将进一步织密航线,提高载运能力,扩容主要航线运输量,增加航线收入。同时,新引进的飞机将部分替代老旧飞机,有助于优化机队结构,同时有效降低油耗和维护成本,提高航司的盈利能力和核心竞争力。
国航接收的第二架c919飞机将执飞北京—武汉航线。
11月12日,在第十五届中国国际航空航天博览会上,中国商飞与海航航空集团签署了60架c919飞机确认订单。
行业专家表示,c919批量交付不但给航空公司和旅客带去便利,也有助于国产配套供应链完成研发-应用-回报-迭代的商业闭环。这不仅是中国航空制造业从“中国制造”向“中国创造”转变的重要标志,也是国家综合实力的体现。
目前,c919飞机全球订单超千架,国产大飞机正成为产业发展“新引擎”。
(长江日报记者刘海锋 通讯员徐志祥 李展鹏)
【编辑:王戎飞】
【来源:长江日报-长江网】
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