不会缺席,也不能缺席的领克Z10

如果你对领克有所了解,那么一定知道今晚亮相的领克z10本该是这个品牌的第四款纯电车。

2020 年,安聪慧以吉利集团ceo的身份,在领克品牌首发了sea浩瀚平台,还带来了这一平台下首款纯电概念车——领克zero concept。

然而在不到一年后,为了应对新势力的围攻,这款概念车以全新身份加入到了刚刚独立的极氪品牌中,于是便有了极氪001,随后几年极氪又发布了zero9 ef1e(现极氪009)和bx1e(现极氪x)。

毫无疑问,这三款车拥有相当劲爆的产品力,所以才能在极氪体系下迸发出强大的势能,时至今日,在传统车企孵化的纯电品牌中,极氪可以说是最成功的一个。

那么,沉默了三年的领克该怎么办呢?今晚发布的z10给出了全新答案。

家族族谱

想要读懂领克z10,必须先理解sea浩瀚架构的“家族族谱”。

严格来说,sea浩瀚架构并不是一个单一的车型平台,旗下还分为pma1中大型车平台、pma2中型/紧凑型车平台、pma2平台和epa高性能平台。

领克z10隶属于pma1中大型车平台,同样归属于这一平台的还有极氪001、路特斯emeya、极星4和极越01等,当然,根据品牌和产品定位,这几款车会在配置上形成高低区分。

而在今晚的发布会上,领克官方表示,z10在三电方面会得到最好的技术赋能,将搭载全域800v高压平台、双碳化硅电驱技术、还有15分钟补能500km+的金砖电池。

这也证明领克z10在电气架构方面丝毫不输新款极氪001,也意味着吉利对领克和极氪基本做到了一碗水端平。

而在底盘配置上,领克z10不仅有极氪001上的双腔空悬和电磁悬挂,甚至还有消息称会搭载ai数字底盘和后轮转向技术,可见这款车在纯电时代依然保留了领克与生俱来的运动和操控基因。

至于动力配置,虽然这次官方并没有公布具体的信息,但我们可以参考新款极氪001的参数,后驱版电机功率为310kw,四驱版为270kw+310kw,这样的动力性能即便有所缩水,在30万以内的纯电车中也是顶级的存在。

当然,对于相对更加亲民的领克品牌来说,以上这些尖端配置一定是高配车型才能拥有的,如果想要把这款车下放到20万级别的市场中,还需要推出更多主流级别的配置版本。

按照品牌和产品定位来看,领克z10直接对标车型主要是小米su7和智己l6。

所以我们猜测,领克z10并非全系标配800v高压平台,而是和小米、智己一样采用入门400v+高配800v的组合。

同样的,空气悬挂、线控底盘、高阶智驾等配置应该也是中高配独享或者是提供选装。

至于售价,我们猜测800v版本应该会低于极氪001,而 400v版本则会与800v的极氪007相当。也就是说,主流版本的售价区间预计在20-25万元之间。

发力智能化

全面转型新能源化后的领克有一个显著变化,就是在运动和性能标签之外,又增加了一些豪华的气息,外在的表现自然就是the next day第二代设计语言,而内在的变化是舒适性的提升和氛围感的打造。

无论是去年的08em-p还是今年的07em-p,都很好的诠释了这一系列变化,而领克z10作为品牌首款高端纯电,自然也将此提升到更高的水平。

官方表示,领克z10搭载云感零圧nappa真皮座椅,而且前后排都提供座椅通风/加热/按摩功能,这方面比极氪001和其他同级别的车型都要强。

此外,还有23扬全景声音响(哈曼卡顿+wanos)和情绪共鸣rgb氛围灯。

在智能化方面,领克z10同样拿出了全新的方案。

首先是智驾,官方表示领克z10支持高阶智驾功能,硬件方面采用英伟达orin x智驾芯片,同时搭载了激光雷达。

可以发现,领克z10的这套方案与极氪001采用的mobileye方案完全不同。

官方表示,领克z10支持高速noa和城市无图noa,但没有给出具体的时间表。

值得注意的是,在整个大吉利集团中,此前路特斯团队也采用过类似的软硬件和智驾方案,或许已经和领克进行了资源的整合。

而在座舱方面,领克z10采用了和同平台的路特斯emeya一样的布局,都是嵌入式条状液晶仪表盘,再配合hud抬头显示功能,这种设计可以让驾驶者更专注于驾驶感受本身。

接着是车机体验,自从去年的领克08 em-p之后,领克的车机系统在魅族的帮助下得到了翻天覆地的变化。

领克z10采用横置中控大屏,搭载了最新一代的flyme auto,但车机芯片官方并没有公布,只是说算力比8295强1.8倍,我们猜测为亿咖通自研的e05或者是amd v2000座舱芯片。

总的来说,领克在智驾方面虽然还没有表现出强大的势能,但至少z10有出色的硬件打底,想象空间是比较大的。

而在智能座舱方面,你可以永远相信魅族和领克的能力,毕竟来自手机厂商的“华小魅”都是第一梯队。

写在最后

沉寂三年的领克终于发布了首款纯电车型,在这款车上,相信你依然可以感受到领克个性化的表达,对于喜欢这个品牌的人来说,z10一定是值得考虑的一款车。

当然,最终还是要看具体的配置划分和定价策略,这台车的定价要考虑到很多因素,一方面要应对小米、智己、智界等车企的竞争压力,另一方面,又不能威胁到自家兄弟极氪的高端定位。

那么你觉得定价多少会比较合适呢?欢迎在评论区留下你的看法。