“科技春晚”的CES 2024有哪些值得关注的!

2024年,美国拉斯维加斯,国际消费电子展(ces)落下帷幕。科技向来是ces的最大亮点之一,而这一届也不会例外。那么在ces 2024上,智能科技与汽车工业将会碰撞出哪些“火花”呢?下面我们就来看一看。

在这次ces 2024上,小鹏带来了一款“陆地航母”分体式飞行汽车,与此同时,小鹏汇天也宣布“陆地航母”分体式飞行汽车将于今年第四季度开启预订,并计划在2025年第四季度开始量产交付。

小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车分为陆行和飞行两个部分。陆行体可将飞行体完全收纳至车内,进行地面移动,并可进行自动分离、结合。而在陆行模式下,机臂、旋翼等飞行系统可完全折叠收纳进车体内。并且飞行体可实现垂直起降,满足低空飞行需求。

陆行体采用增程式电驱动系统,使用6×6全轮驱动,并可以给飞行器进行持续补能。飞行体采用纯电驱动,可容纳2人。

除了小鹏“陆地航母”分体式飞行汽车,现代汽车旗下零部件供应商摩比斯带来了mobion概念车,这款车型搭载了e-corner转向系统,简单来说,就是mobion概念车的四个车轮都可以旋转,横向移动,让所有车轮同向转动。

另外,mobion还展示了一些其他的创新功能,例如车身周围的地面投影灯光,可以提前预警车辆即将进行的特殊转向动作;车头主动投射的斑马线,提醒行人车辆已经注意到他们。

同为现代旗下的起亚这次则带来了3款pbv概念车型——pv1、pv5和pv7,这三款车型主打商用市场,采用滑板底盘,车辆舱体也是模块化,除了固定的驾驶室外,其他部位都可以自由替换。

据介绍,该系列货车未来将支持无限定制,除了用作货车,还可以作为餐车、移动快闪店等。

除了韩国这些企业“秀肌肉”外,日本老牌车企本田也发布了“honda 0”系列概念车,以及启用全新“h”标识。

“honda 0”系列概念车包括“saloon”和“space-hub”。其中“saloon”是一款轿车定位,整体造型非常扁平,前部设有led显示屏。车尾则拥有大尺寸的尾灯。据了解,这款车型将采用线控转向系统,还将应用honda在机器人研发中积累的姿势控制技术等。

而“space-hub”则更像是一辆mpv,看起来很有未来感。同时内部座椅采用了对坐布局。

另外,本田也在ces 2024上重新升级了标志性“h”标识。而全新“h”标识也将搭载到包括“honda 0”系列在内的新电动车产品上。

大众汽车为大家带来了新高尔夫gti的轻度伪装车型,可以看到,新车外观变化并不大,但在内部却“大有乾坤”。

首先中控屏幕升级为大尺寸。液晶仪表则为10.25英寸。但值得注意的是,大众汽车与chatgpt集成到大众语音助手的后端,提供了许多新功能。例如,ida语音助手可用于控制信息娱乐、导航和空调,或回答一般知识问题。据悉,chatgpt功能将率先于今年第二季度在欧洲推出,涉及车型包括大众id.7、id.4、id.5、id.3、全新途观和全新帕萨特以及新高尔夫系列,都将支持该功能。

奔驰则宣布,在全新mb.os操作系统中,融入ai技术和主动智能技术,进化后的语音助手不仅更自然、更个性化,还具有“同理心”,“就像是和朋友之间的对话”。

而奔驰cla级概念车也迎来北美首次亮相,作为首款应用mb.os操作系统的梅赛德斯-奔驰车型,cla概念车量产版预计将在2024年内推出。

宝马则是通过亚马逊alexa定制自己的语音助手。提供生成式人工智能技术,并打造出全新一代bmw智能个人助理。可为驾乘人员提供更人性化的帮助。

写在最后

科技一直是ces的焦点,而今年更是智能科技与汽车工业的碰撞成为了最大的亮点。这次展会上,小鹏的“陆地航母”分体式飞行汽车、mobion的概念车、起亚的pbv概念车、本田的“honda 0”系列概念车、大众的新高尔夫gti、以及奔驰和宝马的创新亮点,都展示了汽车科技的无限可能性。