奔驰GLC｜如果失去产品力，只剩品牌光环还有什么用？

花40多万买一台豪华品牌中型SUV，你会怎么选择？

换做我，几年前闭眼选奔驰GLC，因为在这价位基本没啥对手，但如果是今时今日的我，可能会犯选择困难症。

随着奔驰轿车家族陆续完成换代，奔驰SUV家族也踏上了更新的征程。

在中期和年度改款之后，SUV家族首款完成换代的车型是全新奔驰GLC。

作为奔驰旗下的明星产品，奔驰GLC在豪华品牌中型SUV阵容中一直是销量的主力。在过去的一年里，奔驰GLC在国内外市场月均销量基本稳定在一万台以上，展现了在高端中型SUV市场的领先地位和对广大消费者的强大吸引力。

然而，尽管刚刚完成全新换代，奔驰GLC在最近几个月的销量表现并不令人乐观。

根据行业综合销量数据显示，2023年11月份，奔驰GLC仅售出5000多台，与销量高峰期相比几乎腰斩。

实际上，前两个月奔驰GLC的单月零售销量也呈现出环比下降的趋势。

2023年9月份和10月份，销量分别为12050辆和7001辆，而今年8月份的销量为12509辆。换言之，从今年9月份开始至11月份，奔驰GLC的单月零售销量连续三个月环比下滑。作为一款经典热销车型，相较于宝马X3和奥迪Q5L，奔驰GLC似乎出现了“掉队”或“失速”的情况。

那么，问题来了，为何当前奔驰GLC的销量规模如此之低呢？这就需要我们深入分析找到确切原因。

根据汽车投诉网的投诉情况来看，有关奔驰GLC的投诉量并不少。

具体来看，奔驰GLC的投诉主要集中在动力系统、车身附件及电器故障等方面。值得注意的是，动力系统的投诉量，无论是换代前的老款奔驰GLC，还是全新换代后的奔驰GLC，均存在动力系统故障投诉。

比如，2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座的车主苏先生表示，2023年10月10日购车，2023年11月23日发动机故障灯亮不灭，车辆顿挫感明显，感觉动力不如以前。

11月27日到4S店维修消除故障灯，12月1日故障灯再次亮起。12月2日车辆出现红灯停车后自动熄火的故障，经手动启动后发现车辆怠速超过1500转。12月4日操作车辆远程启动功能，可以启动但当收到启动短信后车辆又会自动熄火，目前车主的诉求是4S店予以彻底解决车辆自动熄火的问题。

如果说车辆自动熄火，在全新奔驰GLC这只是偶发现象，那么我们再看看另外一位车主的描述。

这位陈女士，所购入的是车型同样是2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座版，车主表示2023年11月8日在当地一家奔驰4S店购买一辆奔驰GLC 260车型后，购买不到24小时车辆就不能正常启动了。随后，在11月15日反馈车主检测结果为车辆亏电问题。

此外，车主表示随后的使用过程中，手机奔驰APP却又出现胎压不稳等问题，要求相关4S店退换车辆。

同样的故事还发生在这位刘先生身上，所购入的车型是2023款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座版，车主表示2023年5月27日购车，6月10日车辆无法正常行驶并提示无法换挡，送检后得到的回复是变速箱问题，并且需要更换变速箱阀体和变速箱油底壳，车主提出退换车诉求被驳回，无奈协商后选择进行维修。

令人意想不到的是，2023年9月4日车辆再次出现无法换挡的情况，将车辆送检后检查通讯模块、做了系统升级，车主称一系列的检测后店内也没有查出问题源头，无奈继续使用车辆。

同样的情况，2023年9月17日车辆又出现无法换挡，车主表示车辆检查反馈需要更新一个控制单元，但是店内在车主未授权的情况下，擅自换了相关零部件。刘先生担心同样的车辆故障还会再次发生，为了用车安全考虑，强烈要求退车或者换车。

实际上，不论是先前的奔驰GLC车型，还是目前在售的全新奔驰GLC，都一直饱受由发动机和变速箱问题引发的消费者投诉的困扰。

老款车型存在的老生常谈问题，如烧机油至今没有得到令人满意的解决，而随着车辆行驶里程的增加，这一问题可能会在未来变得更为突出。

此外，制动系统异响是所有问题中出现频率较高的一个，虽然这种异响被认为是一种普遍现象而非质量问题，但类似的问题，如烧机油、转向系统、差速器漏油等，就难以轻描淡写，并且长期的投诉引发了消费者对于4S店操作不规范和服务不佳的担忧。

在过去，作为高端品牌的代表之一，奔驰以其豪华的产品和优质的服务体验赢得了众多消费者的认可，这也是奔驰GLC能够保持高销量的重要原因。近年来，随着消费者对于豪车的看法发生变化，奔驰因品控和服务质量下降而开始受到批评，甚至被冠以“不坑穷人”的标签，口碑逐渐下滑。

在今年的车辆召回公告中，奔驰的召回频率还是比较高的。

今年4月份的一份召回公告中，就出现了奔驰GLC的身影。

自2023年4月12日起召回2022年9月21日至2022年9月26日期间生产的部分国产E级、GLC汽车。

本次召回范围内部分车辆的GPS定位，在特定情况下可能不符合规范。当紧急呼叫系统触发时，其发送的车辆位置可能有误，或将导致救援单位在事故发生时无法抵达车辆所在地，存在隐患。

就在前不久，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，北京奔驰汽车有限公司召回部分国产GLC SUV汽车。

自2023年11月20日起，召回生产日期在2023年2月16日至2023年5月10日期间的部分国产GLC SUV车辆，共计8108辆。

本次召回范围内部分车辆由于前横梁牵引环连接衬套内径尺寸偏小，牵引环无法完全拧入连接孔。当使用前部牵引装置进行牵引操作时，可能造成连接松动，存在安全隐患。

汽车投诉网：

或许在消费者看来，购买奔驰实际上是因为三叉星辉标，只要这个标志不失光彩，奔驰仍然能够保持对消费者的掌控。

但是，随着新能源汽车逐渐崭露头角，传统车企等明显表现出不适应的症状，同时新势力品牌也抢占了传统豪华品牌的市场份额，奔驰的影响力已经呈现减弱的趋势。作为新生代的年轻消费群体，在理性的消费观念影响下，像奔驰这样依赖品牌和车标来操控市场的方式能够延续多久，目前已经成为一个悬念。