“金砖电池”助力!极氪迈入800V时代 更要化身补能“基建狂魔”?

12 月 14 日,极氪举办了 2023 能源日暨金砖电池发布会。作为全球首款量产超快充磷酸铁锂电池,“金砖电池”迎来全球首发并完成了量产下线。

据介绍,极氪 007 将首发搭载这一电池技术。按照规划,首搭金砖电池的极氪 007 将于 12 月 27 日正式上市。

自新能源汽车市场进入高速发展的阶段以来,三元锂电池和磷酸铁锂电池到底孰优孰劣一直是行业的热议话题。

磷酸铁锂电池虽然稳定性更强、安全性更高、成本更低,但由于能量密度的特性,磷酸铁锂电池在续航和补能效率的维度始终稍逊三元锂电池一筹。

作为一款磷酸铁锂电池,极氪全栈自研自造的“金砖电池”,不仅致力于发挥磷酸铁锂电池的优势,更致力于通过技术克服磷酸铁锂电池的劣势。

曾经的比亚迪的“刀片电池”,因为针刺实验一战成名。而今,“金砖电池”在安全方面不仅通过了超压针刺实验,而且还通过了 240 秒外部火烧测试。

并且,在使用同一块金砖电池,经过浸泡、火烧、极寒、拖行,碾压以及高空坠落等六项极限测试之后,电池仍然能做到不起火、不爆炸。

细究这一实力的背后,得益于金砖电池采用了 8 大热安全防护技术,并采用了专属金色耐高压绝缘膜,可承受 4000V 直流高压,耐高压能力相较普通蓝色覆膜提升了 27%。在结构利用率上,金砖电池也做到了 83.7% 的体积利用率,这一数值为目前全球最高!

除此之外,相较传统三元锂电池,金砖电池还做到了线束总长度减少了 157 米,核心零部件数量减少了 35%,电池质量能量密度增加了 10%。

在补能效率上,作为极氪致力于让 800V 进入“金砖时代”的关键承载,在金砖电池的 800V 极充技术的搭载下,金砖电池最高充电功率可达到 500kW,最高充电倍率达到了 4.5C。

在 10%~80% 快充区间内,可以实现充电 15 分钟续航增加超 500km。作为对比,普通的磷酸铁锂电池从 30%-80% 的快充区间,充电时间仍需要 30 分钟以上。

对于极氪而言,突破了能量密度和充电效率限制的金砖电池无疑是划时代的。

为了将全面奔赴 800V 时代,极氪还在此次发布会上宣布了“千站万桩”的目标,即到 2024 年,实现 1000 站极氪超充站。到 2026 年,实现 10000 根极充桩总数。

截至 11 月底,极氪的极充站已经建成 400 座,覆盖了 100 座城市,拥有 2261 根极充桩。按照“千站万桩”的目标,这表明在未来的 2-3 年,极氪的极充能源体系基础设施建设,将以翻倍式的速度加速建设。

为了给用户带来更便捷高效的补能体验,除了从电池以及充电桩的补能效率着手,依托大数据进行智能建站选址,极氪还在此次发布会上正式发布了“ 1515 便利电”计划——即 15 分钟找到站、15 分钟充好电。

按照规划,未来三年内,“ 1515 便利电”将覆盖 90% 以上的极氪车主,并将无限接近于 100%。

截至目前,极氪已经与 35 家国内公共运营商合作,极氪充电地图中已累计接入超 61 万把第三方充电枪。2024 年,极氪高速路充电枪的覆盖率将提升至 95% 以上。

不难发现,从动力电池到超快充技术,再到基础设施建设,补能网络的密集布局,极氪围绕补能不仅做到了全面的布局,而且还做到了技术的领先。

尤其是“金砖电池”的发布,对于传统磷酸铁锂电池在能量密度、补能效率以及安全性等方面的突破,对于整个产业而言,都是一个不小的突破。

可以相信,伴随着金砖电池的量产装车,磷酸铁锂电池也将迈入一个新的历史阶段。毋庸置疑,“极氪速度”也将进一步加速。

红点观察

为了打造更严苛的生产制造标准,极氪投产金砖电池的衢州极电工厂,作为全球最大的三电及储能系统智能制造综合基地,同样在工艺技术上同样也有着创新和突破。

据介绍,工厂不仅首创了多项实时纠错和全时监测的技术,建立了全流程 AI 视觉检测系统,而且还从电芯制造到整包成组,设置了 200 多项的品质标准测试程序。

可见,作为极氪在动力电池领域的一大核心黑科技,极氪对于金砖电池的重视程度。此前,通过性能测试,极氪 007 已经让外界看见了金砖电池的实力。可以相信,伴随着极氪 007 正式上市,金砖电池也将在极氪 007 的畅销过程中,扮演重要的角色。