金简仁快速路新进展:沱江大桥双层钢板桩围堰顺利合龙

沱江大桥是金简仁快速路跨越沱江的重要节点,是成都“东进”地标建筑,具有世界最宽桥面大桥、世界最高倾斜桥塔、世界最大跨径非对称曲线形扭索面独塔斜拉桥3项“世界之最”,造型独特、结构新颖、施工技术难度大。

近日,随着占地面积96m×40m的双层钢板桩围堰顺利合龙,大桥正式转入主墩承台施工,向着金简仁全线贯通迈出了坚实的一步。然而,“8·25”新冠肺炎疫情突袭成都,项目建设面临极其严峻的考验。

建设单位驻场代表坚守一线,牵头组织项目部成立防疫工作组,自9月1日起即对施工现场进行全封闭管理,所有进场人员实行“两码一报告”实名制检查,参建各方446全员坚持每天核酸必检,为项目安全稳定推进奠定了坚实基础。

工作组认真贯彻落实“防疫情、稳经济、促发展”理念,步步为营、多措并举、稳扎稳打,不仅确保在施工现场未出现任何疫情蔓延传播的疏漏,更实现了主墩基坑开挖、围檩安装的有序推进。据了解,主墩承台开挖量高达2万余方,管理人员紧盯现场、精心组织,全力以赴保安全、排除万难抢时间。

面对成都从抗旱转入防汛的关键时期,项目部制定了完善的应急预案,开展了多轮防汛应急抢险桌面推演和实战演练。“我们采用两班倒作息,保证24小时水位监测和实时预警,持续做好各种突发状况应对。”中交二航局现场负责人说道。

项目背景:

金简仁快速路起于淮州新城金堂大道,止于简阳市界,全长约67.5公里。作为东部新区南北向重要的骨干通道,是保障天府国际机场投运和大运会举办的重点项目,对提升区域之间互联互通水平,推动成德、成眉同城化发展具有重要意义,也将助力成都东部新区构建快速便捷互联互通交通路网。

设计上,沱江特大桥通过飘逸、空间变化的结构形态,与桥面、水面巧妙相接,宛如一条银色丝带。桥梁正面如字母“e”,寓意“一带一路”,展现千年文化和现代文明和谐交融的时代风尚;桥梁侧面写意似帆似锚,寓意扬帆起航跃向东进之路,引领新时代“锦舞未来”之风。

成都日报锦观新闻 记者 田程晨 责任编辑 何齐铁 编辑 刘永豪 图据成都交投