9月9日上午，济南轨道交通4号线一期唐冶南站至唐冶站区间盾构机“济安一号”顺利始发。
“济安一号”盾构机是4号线一期东段始发的首台盾构机，标志着济南轨道交通4号线施工取得重要进展，东段建设正式进入了盾构隧道施工的全新阶段。
据中铁十四局项目负责人李文介绍，此次始发的唐冶南站至唐冶站区间长约850米，隧道线路最小曲线半径为1000米，最大坡度为17.3‰下坡，采用土压平衡盾构法施工。
作为山东省重点建设项目和济南市轨道交通二轮规划中的重要线路，济南轨道交通4号线承担着串联济南城市发展的“脊柱”通道作用，对省会经济圈和济南都市圈发展意义重大。目前，已进场施工32座车站中，小高庄站、青岛路站等29座车站正在进行土建施工，八一立交桥等3座车站正在进行市政迁改等前期工作；全线32处区间中，小高庄站至青岛路站、程家庄站至彭家庄站2处区间已贯通，本次推进的唐冶南站至唐冶站区间预计将于年底前贯通。（大众日报客户端记者 常青 报道）
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