《中国机长》即将上映, 背后的艰辛才是看点, 支持中国电影事业

国庆黄金周还有还有两天就要到来,很多朋友还在纠结到底该干什么呢?这样看来,天气有点热,出门旅游又拥挤。不如宅在家里,看看电影陪陪家人。那么国庆档的电影还是有不少,今天来说说《中国机长》在解决完剧本的问题后遇到的大难题,究竟值不值得我们来观赏。

《中国机长》是由刘伟强执导,于勇敢编剧,李锦文监制,张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁领衔主演,张雅玫、杨祺如、高戈主演的剧情片 。从明星阵容来看,本片还是比较有看点的。该片讲述了“中国民航英雄机组”成员与119名乘客遭遇极端险情,在万米高空直面强风、低温、座舱释压的多重考验 。该片根据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编,并于2019年9月30日在中国上映。

解决完剧本问题之后,摆在刘伟强面前的是制作难题,拍一部飞机迫降题材的电影,“怎么去弄飞机?”如果拍真实的飞机肯定是不可能的,刘伟强查了很多资料,突然想到好莱坞之前拍过《萨利机长》,那就去问问《萨利机长》是怎么拍飞机的。原来他们是搭了一个机头,一个候机舱,大概五六排座位,没有全部搭建一整架飞机。 刘伟强觉得这种操作不行,“我要拍就得拍一整个飞机”。但好莱坞那边说没有,他们都是通过后期来做成一整架飞机。原来他们是将飞机放在一个大的运动平台上,让平台去控制飞机的颠簸等运动,之后再通过后期完成最终效果。

刘伟强从好莱坞回来之后,联系到一家西安的航空公司,克服了重重困难,最终按1:1的比例复制了一架模拟机。首先的难点在于机身太重,对方的工程师说,一架模拟机有50吨重,现在一个平台最高承重为20吨,如果想要承受一架模拟机的重量,得需要三个平台,并且模拟机也得分为三个舱。而且,三个舱如何做到同步?对工程师们来说也是个技术难题。之前制作团队曾联系海内外诸多技术团队,但给到的反馈大都是“ 无法实现模拟机的灵活操作”,而国内技术团队,首次实现三舱联动,误差不超过0.1度,并且首度实现了用平板电脑控制飞机,实时响应速度不超过10毫秒,能够实现飞机的俯仰、滚转、颠簸等多个动作的精准操控,确保完美重现当时事件的情景。

据刘伟强导演透露,如今这台拍摄《中国机长》的1:1搭建的模拟机已经被送到青岛影视基地,“有什么朋友需要拍摄就可以用,就算是为中国电影做了一点点贡献。”如此看来,刘伟强导演为了《中国机长》是煞费苦心啊,就连现在的好莱坞也是触不可及。当真是为了中国电影事业做出了贡献,而且是大贡献。期待《中国机长》上映。