长荣集团是中国台湾十大财团之一，资产总额超过1000亿元。
长荣海运公司是世界上最大的航运公司之一。
在台湾省，长荣集团的小公子张国炜绝对是另类的存在，他既是星宇航空公司的老板，又是该公司的金牌驾驶员，每年驾机的时间长达1200小时。作为曾经长荣集团的继承人，张国炜本来不需要这么拼命的，但是由于父亲的遗嘱过于偏心，让他和同父异母的三个哥哥形同水火，最后被哥哥们“设计”扫地出门。
面对哥哥们的“围剿”，张国炜还有希望东山再起吗?
2021年年底，星宇航空订购的17架A350XWB宽体客机开始陆续交货，这意味着张国炜为这次的遗产争夺战交上了一份满意的答卷。
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张荣发是台湾省有名的“海上皇帝”，18岁时开始航海生涯，凭借个人实力，从三副、二副、大副，一步步做到船长。
十几年的航海磨砺，让张荣发厚积薄发，终于在1968年42岁的时候，如愿以偿用一艘15年航龄的中古船成立长荣海运。
之后张荣发不断开拓事业版图，1989年3月成立了长荣航空公司，成为台湾省排名前五的超级富豪。
事业上张荣发顺风顺水，他先后娶了两任妻子，与第一任妻子林金枝育有长女张淑华、儿子张国华、张国明、张国政;
和第二任妻子李玉美生下儿子张国炜。
1970年张国炜出生时，张荣发还尚未与林金枝离婚，因此在外人看来，他不过是个私生子。
出于对张国炜的亏欠，张荣发对他宠爱有加，基本上走到哪里都会带着他。
这让林金枝的几个孩子很是不满，处处排挤张国炜。
为了缓和孩子们之间的矛盾，张荣发把张国炜送到美国加州留学，准备等他学成归来后接手自己的公司。
得知父亲的心意后，不受张荣发待见的张国华、张国明、张国政心中充满了怨恨，他们更是肆无忌惮地四处散播关于张国炜的谣言。
张荣发之所以固执地要将事业交给张国炜，主要是他从张国炜的为人处世中看到了自己年轻时候的样子，这个小儿子倔强不服输，工作上更是精益求精。
1993年，在张国炜取得美国加州大学经济学硕士学位后，张荣发就将他安排到长荣航空公司工作，为了历练他，让他从基层做起，但也为他规划好了今后的发展。
张国炜一直对飞机感兴趣、在美国留学时，更是学习了不少相关的知识，很快他的才华得到施展，于是张荣发把采购飞机的事情交给他。
严苛的张国炜对飞机质量严格把关，以至于卖方一见到他就头疼。
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2000年的一天，在飞机上张国炜正百无聊赖地看着窗外，忽然窗户里映出一个空姐的身影，他情不自禁地转过身，立刻被美丽动人的空姐深深吸引。
这位空姐名叫蔡青珊，在长荣航空工作多年，很是出类拔萃。
张国炜作为公司未来的接班人，他对蔡青珊的追求犹如探囊取物一般，很快就俘获了美人的芳心。
张国炜和蔡青珊的恋情遭到了张荣发的强烈反对。
张荣发看重的是门当户对，他更希望儿子和儿媳妇是强强联合，有利于事业发展。
但张国炜多次明确表示非蔡青珊不娶。
见儿子一意孤行，张荣发一边抱怨他不听话，一边亲自到蔡青珊家里提亲。
然而相爱容易相处难，性格上的差异加上聚少离多，张国炜和蔡青珊的这段婚姻持续了仅仅三个月就名存实亡了。
考虑到家族的声誉张国炜直到半年后才提出离婚。
张国炜的闪婚闪离,让张荣发操碎了心。
像张国炜这样的富二代是不需要为另一半发愁的，很快他认识了同为空姐的叶淑汶。
为了追求叶淑汶，张国炜不惜滥用职权主动调到叶淑汶所在的航线。
之前是蔡青珊，现在是叶淑汶，张荣发认为儿子被空姐灌了迷魂汤。
他说什么也不同意两人来往，一气之下还革掉了他总经理的职务。
骨子里流淌着张荣发霸气血液的张国炜也不手软，2007年9月，他单枪匹马拎着一篮水果到叶家提亲，隔天二人就公证结婚。
接着张国炜申报转让手中长荣集团的股份，将所持有的长荣航空股票以及长荣国际的股票，全数赠予财团法人张荣发基金会，以当日的收盘价计算，市值将近20亿台币，算是与张氏家族彻底划清界限。
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张国炜的绝情让张荣发很伤心，在他的计划中，张国炜是自己商业帝国的第一接班人的人选，他不明白儿子为什么不能理解自己的一番苦心。
见张荣发和张国炜的矛盾愈演愈烈，张国华、张国明、张国政觉得表现的机会来了，他们和父亲站在一边，抨击张国炜不顾家族声誉。
张国炜虽然失去了财产，但收获了一个深爱自己的妻子，在他看来，这是亿万资产都不可比拟的。
很快，媒体就拍到张国炜衣着朴素地在快餐店内排队就餐，在破旧的小区里租房，开着一辆二手本田小汽车，还步行到医院给刚生完孩子的妻子送饭……张国炜成为媒体笔下的“傻子”，为了女人放弃地位和金钱的“傻子”。
尽管看似悲凉，但张国炜享受着这份平淡的幸福。
在离开豪门的那一刻，他就暗下决心要凭借自己的奋斗为妻子创造幸福生活，而不是依附在父亲的光环之下。
为了寻求安稳的生活，张国炜携叶淑汶到美国生活。
在美国，张国炜考取了飞机驾照，并掌握了飞机维修技术，将飞机上300多万个零部件全部烂熟于心。
具备这样的业务能力，张国炜完全可以实现养家糊口且衣食无忧的生活，他也做好了在美国长期生活的打算，但就在这时他收到了父亲的来信。
张荣发心里始终放不下张国炜，他早就派人紧盯着小儿子的一举一动，最后钢铁意志也在小儿子不断证明自己的倔强中慢慢变得柔软，甚至越发欣赏他。
得知叶淑汶再次怀孕的消息后，张荣发觉得这是缓和父子关系的最好时机，于是给张国炜发去了一封推心置腹的信。
在信中，张荣发为自己的行为道歉，恳请张国炜看到爷爷想见孙子的份上带着妻子一起回家。
另外，张荣发还表达了对自己商业帝国未来发展的担心，虽然张国华、张国明、张国政已经在长荣航空就职，可是他们都不是最佳的人选，只要张国炜愿意回来，他就将长荣交给他管理。
父亲的信让张国炜触动不已，可是让他担心的是，即使有父亲撑腰，张国华、张国明、张国政也不会轻易让他掌管长荣航空。
他见惯了太多因为利益而貌合神离，甚至大打出手的兄弟。
张国炜的犹豫，妻子叶淑汶自然看在眼里，她知道丈夫喜欢飞机，如果能回到长荣航空能把他的才干都发挥出来。
叶淑汶动情地说:“我知道飞机是你一生的爱好，而进入长荣无疑是你最好的发展机会，你不想和哥哥们因为利益反目，可如果你以为躲在这里能逃避矛盾就大错特错了，除非你公开承诺放弃父亲的财产，不然他们就会永远视你为眼中钉肉中刺!”
妻子的话让张国炜如梦初醒，既然躲不掉，还不如去拿回属于自己的东西。
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2009年10月，张国炜带着妻儿回到台湾省。
第二天，张荣发就宣布小儿子回归，可是他并没有让张国炜进入公司的管理层，而是让他和技工们一起修理机器。
表面上、张荣发是希望张国炜再次从基层做起，实际上他有自己的顾虑，张国华、张国明、张国政已经进入董事会，如果张国炜没有干出业绩就进入公司高层，势必会给他们落下口实。
所以……他要等待时机。
在基层做了四年后，张荣发宣布张国炜进入公司董事会。
张国炜不负众望，在他的带领下，长荣航空蒸蒸日上，连续10年在台湾省消费者最佳航空品牌评选中排名第一，被美国知名航空杂志评为“全世界十大安全航空公司之一”。
很不幸在2016年1月20日张荣发因病去世了，按照他的遗嘱，除存款、股票及不动产约人民币105亿元由张国炜单独继承之外，也指定张国炜接任长荣集团总裁。
这样的安排引起张国华、张国明、张国政的强烈不满，但毕竟是父亲的意思，几个儿子只能在接受媒体采访时表示遗憾。
2月18日，张国炜拿着父亲的“圣旨”宣告将即日起出任长荣集团总裁兼任长荣航空董事长，管理全集团的一切事务。
然而直到这时张国炜才发现，虽然他是公司的总裁，但基本上已经被架空。
三个哥哥不仅和其他股东关系密切，所占的股份也已有足够的影响力。
也就是说他制订的公司发展计划，只要三个哥哥一起反对，那不过是一纸空文。
张国炜只好寄希望于笼络其他股东和哥哥们对抗，然而其他股东根本不买他的账，还把消息透露给了张国华。
很快，他们对张国炜“下手了”。
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2016年3月11日张国炜驾驶一架飞机从台北飞往新加坡。
飞机刚刚起飞，张国华、张国明，张国政立即召开董事会，不仅罢免了张国炜董事长职务，还裁掉了10个和张国炜来往密切的管理人员。
接着三兄弟还通过改换张荣发基金在长荣航空的代表，间接将张国炜长荣航空的董事位置也除掉，并向他传话:长荣航空飞行安全部门经过评估，认为张国炜不适合开飞机，决定另派其他机师接替张国炜的飞行任务。
张国炜将以旅客身份搭机，回台中张国炜下飞机后，从妻子叶淑汶处得知了消息，他气得浑身颤抖。
可是远水解不了近火，第二天新加坡的多家媒体就报道了张国华、张国明、张国政发动“政变”张国炜被扫地出门的消息。
面对长枪短炮，张国炜一句话都说不出口。
张国炜的麻烦还不只是被长荣航空“驱逐出门”。
拿掉他长荣航空的董事长之后，哥哥们还一鼓作气，乘胜追击，把战争向张荣发那张遗嘱“升级”。
张荣发的那张遗嘱，表面看是偏心，其实是无奈。
因为在他立遗嘱时，张国华、张国明、张国政都已得到他们应有的家族公司股份，并在长荣各个公司占有了控股权，他只能通过遗嘱的方式，确保张国华、张国明、张国政兄弟三人不能对张国炜痛下杀手。
然而让张荣发没有预料到的是，即使有了“尚方宝剑”，也不能保全张国炜。
对张国炜不利的是，张国华、张国明、张国政发现了遗嘱中的巨大漏洞，原来张荣发一直大力支持慈善事业，曾连续多年被《福布斯》评为亚洲慈善家，并曾在身前公开宣布，只会留一些股票给儿女，名下的主要遗产将全部捐献给社会，还因此被称为台湾“裸捐大佬第一人”。
张荣发在台湾的遗产超过500亿台币，同时还在海外拥有至少300亿台币的物业和资产，三兄弟认为父亲所要捐赠的财产包括张国炜继承的那部分财产。
三兄弟拿着张荣发身前的话当“令箭”，要求张国炜完成父亲的遗志:把财产捐出去，而且是除了居住物业之外的一切财产。
他们在接受采访时对张国炜施压:“父亲一生做事光明磊落，如果张国炜不捐的话，实在辜负了父亲对他的期待。”
这一招不具法律效力，却把张国炜架到了道德的火盆之上。
如果全部捐了，他几乎没有了东山再起的筹码。
如果不捐，以他一贯视金钱如粪土，格外珍惜名声的脾气，那种被火烤的憋屈，也不是一般人可以体会的。
在舆论高压下，张国炜捐出了全部股权，离开了长荣集团，从就任总裁到离任不过几个工作日。
被三个哥哥扫地出门，张国炜愤怒不已，可是虎落平阳被犬欺，之前还和他关系不错的朋友都避而远之，唯有妻子一直站在张国炜的身边，安慰他既然这里没有容身之处还可以回美国去。
想着几年前高调回台的意气风发，现在却要夹着尾巴回美国，张国炜实在心有不甘，他要反抗，而不是看着三个哥哥成为胜利者嘲笑自己。
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2016年5月，张国炜创建了星宇航空公司，他要向长荣航空发起挑战，夺回原本属于自己的一切。
事实证明张国炜是有经营能力的，没有钱他就先租下三架飞机，赚到第一桶金之后，又亲自到美国采购了飞机。
就这样，在张国炜的努力下，截至目前，星宇航空陆续取得11条定期航线、2条定期包机航权。
订购的17 架 A350XWB 宽体客机也在日前开始交机，预计至2024年底全数交付完毕，届时星宇航空整体机队规模将达到27架，航线涵盖东北亚、东南亚、港澳、北美地区等超过20个航点。
面对张国炜的星宇航空公司的快速发展，张国华、张国明、张国政的长荣航空受到了巨大的挑战，利润逐年下滑。
媒体询问张国炜是不是想战胜长荣航空，最后完成收购。
张国炜沉默了片刻说道:“年轻人就该打拼，在那里和哥哥们争遗产很没出息，还不如自己努力。”
张国炜此言不虚，于他而言，父亲的帮助的确拉近了他与梦想的距离。
但是后来，梦想的道路仍然要靠自己。
这几年星宇航空的发展让张国炜十分感谢父亲当初让他进入基层磨炼，如今胜负已分，至于还要不要和几个哥哥争得鱼死网破，已经不是那么重要了。