《中国机长》只还原了真实事件的85%, 另外15%渲染的难度在这

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看过《中国机长》的观众都知道,电影是根据四川航空3U8633航班机组成功处置前挡风玻璃破裂成功降落的真实事件改编。但是电影在还原事实的同时,肯定也是采取了电影的一样渲染手法去达到它要表达的主题的。不知道细心的你有没有发现以下的4个情节是不太符合事实的戏剧化处理。

《中国机长》只还原了真实事件的85%, 另外15%渲染的难度在这 - 陆剧吧

第一点:被大家诟病的夸大天气恶劣因素的影响。在飞机档分玻璃破裂,机长刘传建在极度缺氧和身体达到承受极限的情况下,要开着飞机穿过云团,而且当时电闪雷鸣。在实际情况下,飞机一般是会从左边或者右边绕飞来避开云团的,法规是不允许从云团中直接飞过的。这种情况会导致仪表失灵,严重的情况会导致飞机遭到雷击而坠毁。所以这一点是一种渲染手法,跟现实不符合的。

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第二点:副驾驶的欧豪半个身子挂在飞机外面,机长刘传建抽空把他拽了回来。这一点也是有点夸大的。首先,刘传建是已经处理晕厥状态的,他的潜意识一定是控制好飞机的状态。他已经完全不能支配自己的身体了,他的手是不敢松开的,也就是说他没有多余的能力去顾及副驾驶的欧豪,但出于电影要表达的美好,他还是把欧豪拽了回来。

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第三点:李沁被餐车撞到昏迷了半天,最后自己醒过来还爬了起来。这一点也是夸大了事实的。我们能看到在极度缺氧的状态下,袁泉几乎是费劲的说一句话吸一口氧,否则是没有力气支撑的,但昏迷且缺氧严峻的李沁自己醒了过来,这也是与事实不符的。

第四点:飞机成功降落后,飞机的仪表盘居然都没有损坏。事实上,真实的飞机降落后仪表盘都是被吹烂的,仪表盘的玻璃也都是碎的。也就是刘传建不是靠仪表飞行而是靠目视飞行将飞机成功降落的,这也是为什么这次成功降落被称为航空史上的一个奇迹的重要原因。

当然《中国机长》的伟大更在于敬畏生命的中国精神诠释,在成功降落只有50%的概率情况下,中国精神把50%变成了100%,让我们为中国机长点赞,为中国精神点赞,为中国骄傲点赞。

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