F1 70周年大奖赛于北京时间8月9日晚9时10分在英国银石赛道举行。红牛车手马克斯·维斯塔潘从第4位发车，凭借成功的策略和出色的发挥赢得冠军。梅赛德斯车手路易斯·汉密尔顿和瓦尔特利·博塔斯分别获得亚军和季军。法拉利车手查尔斯·勒克莱尔排名第4。红牛车手亚历山大·阿尔本和法拉利车手赛巴斯蒂安·维特尔分别排名第5和第12位。
灯灭起跑，F1 70周年大奖赛正式开始，杆位起跑的博塔斯与前排起跑的队友汉密尔顿都守住了自己的位置，从第四位起跑的维斯塔潘超越第三位起跑的霍肯伯格，升到第三位。
第11位起跑的法拉利车手维特尔遇到麻烦，赛车失控后掉了不少位置，目前处于第18位。
第5圈，博塔斯轻松领跑，但车队提醒他保护好两条前轮和左后轮。
第8圈，场上前10位车手依次为博塔斯、汉密尔顿、维斯塔潘、霍肯伯格、斯托尔、里卡多、诺里斯、勒克莱尔、塞恩斯和奥康。
第10圈，维斯塔潘开始向梅赛德斯发起进攻，距离汉密尔顿不足1秒。
第11圈，红牛车队提醒维斯塔潘照顾好轮胎，维斯塔潘回答这是仅有的接近三叉星的机会。
第12圈，汉密尔顿的后轮已经出现了明显的衰竭迹象。
第14圈，博塔斯和汉密尔顿先后进站换胎，维斯塔潘暂时领跑。
第17圈，维特尔超越格罗斯让，暂居第11位，这是四届世界冠军的发车位置。
第19圈，阿尔本与加斯利展开缠斗，两位车手争夺第12位。
第21圈，勒克莱尔超越诺里斯，升到第10位。
第24圈，尽管两辆梅赛德斯都已经完成了第一次换胎，但他们仍然感觉轮胎状况欠佳。而维斯塔潘依旧处于领跑位置，红牛车手可能采取一停策略。
第27圈，维斯塔潘进站，换上一套中性胎，红牛的进站依旧完美。
第28圈，维斯塔潘出站后位于博塔斯与汉密尔顿之间，但随后完成了超越，获得了领先位置。
第32圈，博塔斯跟随维斯塔潘进站，汉密尔顿领跑，但是6次世界冠军的轮胎已经不行了。
第36圈，汉密尔顿对轮胎状况有些担忧，车队告诉他，轮胎只是起泡了，但可以确保安全。
第41圈，红牛要求维斯塔潘缩小与汉密尔顿的差距，目前落后梅赛德斯车手7.5秒。
第42圈，汉密尔顿进站换胎后，排名第4，位于维斯塔潘、博塔斯和勒克莱尔之后。
第45圈，汉密尔顿开启进攻模式，干掉勒克莱尔，升到第3。
第46圈，哈斯车手马格鲁森因为赛车故障退赛。
第48圈，汉密尔顿出现在博塔斯的后视镜中，车队告知两位车手：自由竞争。
第50圈，汉密尔顿已经非常接近队友，成功超车，升到第2位，但距离领跑的维斯塔潘仍有9秒。
第52圈，维斯塔潘冲线，赢得冠军。梅赛德斯车手汉密尔顿和博塔斯，分别获得亚军和季军。
F1 70周年大奖赛成绩：
F1 70周年大奖赛后车手积分榜（TOP 10）：
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