《红海行动》还是拍早了，真正显示威力的不是导弹驱逐舰，而是五星红旗，以及“有中国船员在里面”。众所周知，胡塞武装在红海对以色列商船进行拦截之后，美国组建了“多国联军”在红海进行巡航，并对胡塞武装进行了大规模空袭，但是并没有让商船能安全通过曼德海峡，及红海海域。
但是戏剧的一幕出现了，据彭博社报道，一些商船在公开的船舶信息上，标注了两个关键要素：“与以色列无关”和“船上均为中国船员”等类似备注，这样一来至少有5艘商船安全通过了红海。
也就是说，胡塞武装看到公开信息之后，并没有为难上述商船。其实，胡塞武装从一开始也有声明，就是针对以色列商船和协助以色列的船只，只不过大部分商船因为安全因素，从红海进行了绕行。
2024年1月7日，胡塞武装曾提出一项避免“红海军事化”的提议。其表示，只要通过红海的船只声明“与以色列没有关系”，就不会遭到袭击。显然，为了减少来自国际社会的压力，胡塞武装已经正在试图精准识别以色列商船的情况下，让其他商船通过。
不过，随着美英对胡塞武装进行了空前规模的空袭，红海的通行危机可能还要持续一段时间，中方已经多次呼吁有关各方保持冷静克制，避免冲突进一步扩大。希望有关各方都能为维护红海地区安全稳定发挥建设性和负责任的作用。
这些商船标注，实际上也反应了一个问题，就是胡塞武装对商船的袭击，就是针对以色列的，是加沙地带冲突的延伸，而中方在这些问题上的态度是一贯的，也是坚决的，一直努力促进和平解决，因此国际社会有目共睹，包括胡塞武装也看到了中方的一贯的态度。
目前，美国及其盟友在红海地区进行持续的军事轰炸，势必引起新一轮的冲突升级，13日胡塞武装发表针对美英轰炸的谴责声明，并表示美英两国针对也门多地的空袭是“公然的侵略”，但它们无法阻止胡塞武装继续对“与以色列相关的目标发动袭击”。
胡塞武装将继续对“以色列船只或前往以色列的船只”发动攻击，而美英两国也将面临胡塞武装的反击。
也就是说，因为美英的单方面行动，不但违反了联合国的决议，还进一步引发了红海地区的冲突，可能后续胡塞武装对商船的拦截进扩展到美英等联盟国家的船队。
这实际上不利于解决问题，被美英进行73轮轰炸之后，胡塞武装表示仅仅只有6人伤亡，并表示尽在也门西北部地区进行军事演习，他们已经做好了与美英及以色列的战斗。地区局势进一步升级，随着中东国家的利益受到威胁，或许会掀起更大规模的战争。
其实，商船注明也充分说明了一个问题：霸权主义已经不得人心，和平共处的国际新秩序已经深入人心，中方一直坚持的和平外交策略受到了国际社会，包括民地武的认同。美英的军事威胁已经让国际社会彻底反感，随时都有大小力量对其进行打击。
