一提到福特的野马系列,大家可能会想到《速度与激情》里那种大排量的美式肌肉车,但Mach-E的出现,却是以一款SUV的身份,这初看起来确实有点出乎意料。
虽然一开始可能会担心Mach-E转变成SUV可能有失肌肉车的精髓,但我试驾后觉得,这样的设计其实更适合我们中国消费者。从外观来看,电马Mach-E借鉴了传统Mustang的设计元素,车头的大面积封闭式中网和内部的蜂窝状纹理,让它看起来更加立体。
为了彰显电马Mach-E的特殊身份,它放弃了福特的经典蓝色字母车标,换成了野马家族标识。周围的LED光圈在夜间点亮,增加了一些独特的辨识度。
值得一提的是,为了提升空气动力学性能,电马Mach-E在车头部位做了不少优化。例如,两侧的包围件被设计成导流口,而下方的主动式进气格栅也是精心设计的,每个细节都在强调:这台车很有力量。
车辆的门把手也做了改变,取消了传统的把手,换成了一个小按钮,按下就能开门。这样的设计初次使用可能需要适应一下,但看起来简约多了。
Mach-E作为一款纯电动车,打开前机盖下面还有一个额外的储物空间,虽然不算很大,但放一些小物品还是没问题的。安全方面也考虑周全,前备箱里有个逃生按钮,防止有人不小心被困。
尾部的设计也很有特点,采用溜背式造型,配合低矮的车身,看起来流畅而动感。尾灯采用了Mustang家族经典的“三柱形”设计,连同上翘的小鸭尾,吸引不少目光。
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