汽车空调的内外循环,你用对了吗?

内循环模式

1.堵车的时候,一定要开启空调的内循环模式。因为车速慢、车距近,空气中的尾气浓度大,此时使用内循环模式,可以有效防止车外的尾气进入车内。

2.开车遇到风沙、扬尘天气时,也要开启内循环模式。这样不仅可以防止车外的灰尘进入车内,也可以减少灰尘对空调滤芯的影响。

3.夏天打开空调制冷的时候也应使用内循环模式,这样车内的冷空气出不去,车外的热空气也进不来,不仅可以减轻空调的负载,制冷效果也更好。

外循环模式

1.当车窗紧闭时,外循环就会帮上我们的大忙。因为有些情况并不适合开窗换气,比如车辆高速行驶时。此时如果开启空调外循环模式,空调滤芯就可以过滤外界空气,让干净的空气进入车内。

2.下雨天时,使用外循环模式能有效去除车玻璃上的雾气。

3.刚买回来的新车也应多使用外循环模式,有助于释放车内的有害气体和去除异味。

内、外循环可灵活使用

汽车空调内、外循环模式的使用方式并不是一成不变的,我们要根据实际情况来判断。

夏季先外再内:车辆经过暴晒,会产生有害气体,并且车辆内部温度会远远高于车外,先开外循环有益于将车内空气及时更换,将车内温度快速下降,等出风口温度降低后再开内循环,车里凉的快,还省油。

高速或长途要切换使用:高速或者长途开车,如果使用内循环时间久了,车内的空气变得很差,因此应该经常切换内外循环方式,及时更新车内空气。