Tesla 成立于 2003 年，当初创立 Tesla 的工程师团队希望人们无需因为驾驶电动车而作出任何妥协。历年产品包括有2008 年上市的双门跑车 Roadster 、2012年的Model S、2015 年的休旅车款 Model X，以及2016推出，预计2017年生产的Model 3。时至今日，Tesla 不仅打造出全电动车辆，也推出了具有无限扩充能力的纯净电能产出与储存产品，像是Powerwall、Powerpack 以及 Solar Roof等。
特斯拉亚洲区服务总监马修‧帕克（Matthew Parker）强调，台湾对特斯拉来说是很重要的市场，因此除了人才全部来自本地外，包含服务经理、柜台、技师，都会接受美国的原厂训练。
去年九月正式进军台湾市场，经过约一年规划，特斯拉（Tesla）台湾总部今天（11日）宣布正式开幕，地点位在内湖旧宗路的服务园区，除了拥有办公室、销售体验中心外，也引进了同步美国的维修服务，另外也启用了全台第四处的超级充电站，希望建构台湾第一个电动车生态圈的展示平台。
Tesla台湾总部正式成立，将拥有销售、体验、维修和办公室等多重功能。
Tesla内湖总部走红砖风格，配上白色灯光Logo，相当显眼。
产学交流办公室，将会邀请大学生前来参加讲座，目的是推广更多可持续能源知识。
Tesla维修中心将分成四大区块，有快速保养、洗车、电池更换等区域，分工相当细致。
目前，特斯拉在全球拥有超过300个服务园区，台湾的内湖总部则是最新上线的一个，特斯拉全球副总裁暨亚太区总裁任宇翔除了到场力挺开幕，也公布了台湾市场的相关数据。
“90%的Tesla台湾车主都有安装家用充电站，”任宇翔表示，这代表消费者对电动车的使用接受度越来越高，同时从销售数据上也可以发现，电动车已经被视为“替换”石化燃料车的选项了，“因为目前在台湾的Model S车主，100%都是换购或是加购使用，”他说。
比照美国，Tesla维修中心首度公开
一般来说，Tesla车主可以先在30分钟快速保养区接受服务，若有较复杂的情况，则会以直立式悬臂抬高车
即便是鹰翼式开展车门的Model X，也能透过机器悬臂抬起车辆
Tesla维修中心还有专属的电池维修区，能让车主在维修期间，更换替代电池。
比照传统修车厂，Tesla维修处一样需要四轮定位。
特斯拉亚洲区服务总监马修‧帕克（Matthew Parker）表示，台湾对特斯拉来说是很重要的市场，因此除了人才全部来自本地外，包含服务经理、柜台、技师，都会接受美国的原厂训练。他也透露，电动车和一般汽油车的维修方式很不一样，“超过70%的维修服务不需要大型机械就可以完成。”
特别的是，特斯拉车主可以在驾驶座上，透过中控面板预约保养时间，接着直接开进维修中心，就会有专人接待服务，号称维修时间比传统车厂快上四倍。
马修‧帕克也强调，未来在台湾也会有比照全球的“行动服务”，只要不是太过复杂的车辆问题，提前沟通并预约好，原厂的维修团队就能够带上零件开车到府服务。
台湾特斯拉也表示，除了电动车产品外，未来特斯拉旗下相关服务，例如太阳能储存系统，要引进台湾时，都会透过总部，做为展示和销售中心。
特斯拉，自2008年开始生产Roaster双门跑车，历经Model S、Model X，至今已经出货20万辆电动车。
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