2018年5月14日，一架从重庆飞往拉萨的川航3U8633，在晚点40分钟后才开始登机。但好在也不算是太晚也能够接受。
这原本是再正常不过的一次飞行。可正当飞机行驶到青藏高原地区的9000米高空时，川航3U8633突然联系地面工作台，挡风玻璃破裂，申请备降成都机场.....随后便失去了联系。
没有人知道到底发生了什么？直到川航3U8633备降成功机场，人们才知道原来是驾驶舱的右座挡风玻璃爆裂脱落......但机场却在顶着巨大的压力之下，成功将机上119名成功全部带回，飞机奇迹般迫降成功，写入了全球飞行史上的奇迹。
2019年9月30日，根据“川航3U8633真实故事”改编的国产电影《中国机长》上映，截止到目前10月2日21时，电影《中国机长》已经上映3天取得了7亿元以上的票房成绩。这个成绩放到国庆档和其他2部影片同台竞技，它位居第二名，成为了今年国庆档上的一匹黑马。
不过值得一提的是，虽然电影《中国机长》已经在国庆档上取得了不错的成绩，但它如果规避掉后半程的乏力和瑕疵的话，或许《中国机长》还能够再上一台台阶，会比现有的3天7亿的成绩更好。
以下内容涉及到轻微剧透，请谨慎阅读。
电影虽改编自“川航3U8633真实故事”，但在电影文本和结构上，采用了两条故事线：飞机和地面站台工作人员，试图在还原真实的故事同时，又不让电影失去戏剧性和矛盾冲突的亮点。但正是因为考虑到戏剧性，影片还是有些用力过度了，甚至有些片段上还刻意的加戏了。
在影片飞机检察那些琐碎的镜头和不断重复的机械化操作中，还原的十分真实，虽然有些在飞机的维护和检修上，离现在的观众是有些距离遥远，但是它在细节上的铺垫很近，能够使得观众们更真实的代入情绪。
比如，在机场空姐的排队穿过，因飞机误时而在候机厅等待着的乘客的焦躁，有闹矛盾的情侣，有在起飞时坚持不关手机的男人，有在大声说话的人，有在不断望向窗口好奇的年轻人和老人，也有在闭目养神准备着工作的商人......这些细节，我们都或多或少的看过或者经历过，虽然有些琐碎，但也的确拉近了我们和故事的距离。
但恰恰在这个时候缺点也出来，电影虽然已经很冷静和克制的在讲述这些故事，但还是没能够避免掉那些用力过度的戏剧性冲突和煽情的片段。在遭遇到飞机危机时，机上的乘客虽有惊恐和惊慌失措，但是整体的刻画上却都是千篇一律的。在袁泉所饰演的乘务长的讲话中，实在是有些过于煽情了，在这个度上还是没能把握好。
不过值得一提的是，袁泉的演技还是很到位，她的声音也很有代入感，这给影片加了不少分，但纵观整部影片，最加分的其实在电影在还原真实事件的细节上：机舱内的慌乱，副机长领带的破裂.......电影几乎100%的还原了当年真实事件所有的重要片段。导演甚至搭了一个1：1的飞机来进行取景拍摄后期制作。在细节上，《中国机长》做到了很多国产影片没做到的地方。
但也正如前面所说，电影的后半程还是有些脱节了，它的节奏实在是有些慢。比如在站台的工作人员已经提出了备降机场的指令并且已经和3U8633失联，此时应该是紧急的做出应急计划，安排和调整各个部门的合作并且不断的要和3U8633保持呼叫联系。所以在影片的节奏它应该是需要是快和紧张的，可在电影最终的成片上却是慢的让人想开加速播放。
黄志忠在得知飞机平安降落的时候，口中吊着的这个麦，实在是有些表演过度了。虽然知道或许特意设计的喜剧性情节表演，缓解观众们之前紧张的情绪，但显然在此刻这样的喜剧性表演并不适合。
至于备受争议的，关晓彤这个角色的设定，其实在真实事件上是有原型的。当时广大的民航爱好者是整个故事的助攻者，正是他们听到了3U8633的ATC语言，是他们第一个捕捉到理当是3U8633第一张受损的照片并公布在了微博上。
所以在这个人物的设定上，其实是导演想要表达对我们民航爱好者的感谢和致敬，但最终在影片的剪辑上并没有衔接好，这才导致了关晓彤这个人物故事线的混乱。至于杨颖所饰演的角色，是便于导演的调度并非是强行加戏。
总体来说，《中国机长》并没有大问题，它是一部合格且优秀的商业作品，那些刻意的过度煽情，我们也可以理解为对当时经历了那场灾难的每一个人的致敬，或许也正是那些过度煽情的情节才让这部影片更加具有热血和温暖。
如果不抱有太大的期待，不去认真计较后半段的乏力，你还能看到《中国机长》不一样的惊喜。但如果我们按照严格要求来说的话，它本可以做到更好，可以拍出跨里程碑式的电影，只是说现在这样，实在是有点可惜了。
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