继红米、真我和一加之后，iqoo也打出了z9这张牌参与2000档中端机大乱斗。z9全系列官宣4月24日正式发布之际，有博主爆料了本次z9全系的配置。
z9系列将带来z9x、z9、z9 turbo三款手机。其中z9x最重，为199克，另外两款机型重量为195克，三款机型均采用塑料后盖和塑料边框，整机的id设计基本一致。
正面iqoo z9x 配备6.72 英寸120hz lcd屏，侧边指纹，还拥有3.5mm耳机孔，不过缺少红外遥控和 nfc。标准版和turbo则是6.78英寸144hz amoled 屏，短焦屏下指纹，没有耳机孔，但红外和nfc都有。
性能方面z9x搭载骁龙 6 gen 1，z9则为骁龙7 gen3，这两款使用lpddr4x+ufs2.2，z9 turbo是骁龙8s gen3，采用lpddr5x+ufs 4.0组合。电池方面都是6000mah，续航应该会很顶，不过z9和z9 turbo为 80w有线，z9x只有 44w。
影像方面大概率是5000万主摄+战术镜头的组合，顶配可能会多一个超广角，结合红米、真我和一加的售价和目前为止的销量情况，不知道这次iqoo会不会给我们惊喜，大家觉得这款手机怎么样呢？
今天央视新闻发布了“撒贝宁探访小米汽车工厂”的视频，视频介绍了小米汽车工厂的自动化/智能化，以及关键步骤自主研发，每隔76秒就有一台新车落地。
另外为了测试冬季续航能力，小米工厂还原了黑河寒地的温度，类似这样的试验室还有29个。
雷军也是发布微博表示，小米su7发布不到20天，有太多的“万万没想到”：订单量确实远超了小米最乐观的预期，霞光紫成为最火的颜色，女性车主占比非常高等等…
目前对于小米汽车来说，最大的问题估计还是产能，部分下单用户需要等个半年时间才能提车，这中间如果有其它更给力的新车型出现，或者价格战加剧的话，那么也难说用户会不会愿意一直等下去。
