自3月1日理想汽车首款纯电mpv mega上市以来，这款车就伴随着诸多争议，甚至深陷舆论风波。这当中，有很大一部分讨论均围绕着mega的外观造型设计展开，甚至有网友对mega的外观进行了恶意p图。
3月11日，在理想mega正式开启交付的当天，在社交媒体上沉寂了近一周时间的理想汽车创始人、董事长李想终于发声。
他表示，过去十天发生的事情，大家应该都比较清楚了。众多用户和朋友为我们担心，替我们发声，无论多难，都在持续帮助和支持我们。我深表感谢，这也是我们成长的核心动力。
对于事件中存在的那些有组织的违法犯罪行为，李想表示，公司已经在用法律的手段进行处理。
公开信息显示，理想汽车mega，主打车内超大空间和高续航，售价55.98万元。该车采用800v高压平台，搭载与宁德时代共同研发的麒麟5c电池组，电池容量为102.7千瓦时，cltc工况下续航为710公里。在补能方面，理想mega可以做到充电12分钟，续航500公里的充电速度。
对于mega的上市，李想本人寄予厚望，并称有信心让mega成为50万元以上乘用车销量第一的产品。在日前举办的理想汽车2023业绩沟通电话会上，理想汽车管理层还称，伴随着mega和2024理想汽车l7、l8、l9的大规模交付，预计理想汽车2024年第一季度的交付量将突破10万辆。
然而，理想mega上市却后风波不断，网络上流传出不少对其恶搞的照片和视频。此外，理想汽车mega也被传出订单量不及预期的消息。截至目前，理想汽车官方尚未公布理想mega的大定数据。
对于市场上的恶意炒作和攻击，李想在朋友圈发文表示要开始反击。
“虽然身处黑暗，但我仍然选择光明。如果我选择向黑暗妥协，甚至加入黑暗，那么我和身边的人就会变成我们讨厌的样子，我们身处的社会也会越来越黑暗。经过深思熟虑后，我们决定开始反击，用光明反击黑暗。希望更多的人可以共同创造和传递美好的设计、独特的创意、幸福的时光，让更多的美好的画面出现在我们的生活中。”李想在文中称。
对此，小鹏汽车董事长何小鹏以及华为终端bg ceo、智能汽车解决方案bu董事长余承东纷纷回复力挺。
何小鹏表示，去年我们年底也经历了巨大教训，第一次理解了什么是商场如战场，第一次知道了“国防能力”的意义。
余承东跟进回复称，始终选择光明，是正确的价值观。一个企业，如果价值观搞坏了，不会有美好的未来。愿我们与产业界一起，用实际行动，坚持始终选择光明，用光明反击黑暗。
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