近期的國慶檔電影可謂是風生水起，《我和我的祖國》以21億元的票房遙遙領先，《中國機長》也以18億元的票房緊隨其後，而《攀登者》只獲得了8億元的票房。國慶檔電影票房一路高漲的同時，電影的質量也令觀影者嘖嘖稱讚，不少網友更是戲稱看這些電影時自己的眼淚不值錢。
都說評價一部好電影，節奏是關鍵，而《中國機長》的節奏可謂是一下下地抓緊著觀眾的心。由飛機擋風玻璃突然炸裂開始，整部影片進入到緊張的氛圍中，而隨著「砰」的一聲，副機長半邊身體被彈出飛機窗口，這一畫面讓整個氣氛都變得更加緊張。
幸而在慌亂和混沌中機長並沒有失去理智，飛機部分組件失靈的情況下推拉杆還能使用，在氣壓的作用下飛機已經開始呈現下墜狀態，這時候最要緊的就是把住推拉杆讓飛機保持穩定的姿勢停止下墜，機長手動操作推拉杆使飛機姿態正常。
而後飛機遇到的積雨雲、高度難以控制以及安全著陸等等問題，都讓觀眾的注意力更加集中。全片最輕鬆的地方大概就是飛機安全著陸後，三位機長的相擁而道：「我們還活著」。而《中國機長》最讓人感動的地方還是電影里多處的細節體現。
因為是根據真實故事改編，所以《中國機長》在還原度這個層面上做得也是十分地戳動人心。
影片一開頭，張涵予飾演的劉機長起床後便去洗澡並且還計著時的奇怪畫面，有人可能會問：難道是堅持把每天洗澡的時間控制在四分鐘以內？其實並不，這個四分鐘的計時是劉機長每日起床之後必用冷水洗澡並且練習憋氣四分鐘，
而這個細節確實是電影劉機長原型每天的習慣，強大的心肺功能對於飛機上的工作人員來說幾乎是必不可少的生存要求了，而劉機長每日堅持憋氣四分鐘這麼高強度的自我要求，令人肅然起敬。
不光是這一處細節，李現高度還原當時地面工作人員與失事飛機聯繫的語氣、語調甚至語速也引發了網友的熱議。
而張涵予也更是將當時機長從容地報告飛機特殊情況的語音復刻出來，連停頓都幾近一致。杜江飾演的第二機長進入駕駛艙內不斷地摩擦機長的身體、飛機顛簸時客艙內混亂的畫面等等都是對當時情況的高度還原，這樣用心的電影又怎麼會不值18億的票房呢？
實際上，在拍攝這部電影之前，全部的演員都到四川航空培訓中心接受了高強度的專業訓練，在駕駛艙內的三人每日都在高壓液態管和高強度風筒模擬萬米高空的氣壓下，每日被狂風灌飽，張涵予更是直言當時吃不下飯。
在感慨演員不易的同時，對劉傳健機長以及當時的整個機組也表示尊敬，感謝有他們的一路護航！如今《中國機長》原型故事的紀錄片再一次被推上熱搜，不知道大家看了電影之後是否有會再去看一遍真實的紀錄片呢？
