今年的國慶期間，最熱門的話題當屬國慶檔獻禮片，《我和我的祖國》和《中國機長》這兩個電影大片了。這部影片是根據四川3U8633機組人員處置空中特情真實改編的，拍攝的時候做到了基本還原，所以這部影片的票房一路高漲，從開播到現在，僅僅七天的時間，票房就已經衝破15億。
隨著《中國機長》這部影片的熱播，中國機長原型紀錄片也再次走進大眾的視野，備受關注。我們從原型紀錄片中，也看到了四川8633的當事人劉傳健機長，以及事發時，劉機長和空域管制人員的對話。非常震撼，全程高能，讓人一度感動落淚。
儘管有些人走進影院看了好幾次這部影片，也知道最後飛機成功降落了，但是每看一次，依然還是內心忐忑，鼻子酸酸的，忍不住落淚。尤其是當我們看到，飛機上升到9800米高空，駕駛艙內的擋風玻璃裂掉，高空嚴重缺氧，大風似刀子一般割臉，溫度又急降至零下40度，飛機儀錶設備失靈，而副駕駛也被吸出掛在機窗外，等一系列困境，而下面又是海拔5千米的山峰區，也不能下降，自救更是幾乎不可能的情況下，劉機長用自己意識力手動操控飛機，一刻也不敢鬆懈，集中精力讓飛機保持姿態，準備迫降。而客艙乘客受到驚嚇，一片混亂，乘務員各盡其責，安撫乘客，大家共同努力，艱難的返回到就近的成都機場成功降落。
在這中間，據當事乘客所說，而《中國機長》電影拍攝還是比較真實的，尤其是駕駛艙擋風玻璃那一段劇情，幾乎是和真實的一模一樣。事故發生到結束，只有大約二三十分鐘的時間，而《中國機長》為了滿足劇情的需要，還是增添了很多情節，增加了劇情（穿越暴風雨那一節）。
拍攝這樣的電影成本確實很高，為了票房，增加一些故事情節也是情有可原吧，這部影片，部分情節的還原還是得到了當事乘客的認可。大家都很感恩劉機長堅守職責，能順利帶大家回家，給大家第二次生命，讓100多個家庭平安幸福。可以說這部電影大部分真實的拍攝，確實是非常值得一看的！而《中國機長》給我們傳遞的「敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章」的精神，值得我們每個人學習並去執行。
