本周（12月19日-12月25日）零售流通賽道各企業動作不斷。電商領域內，京東宣布，京東小程序平台將全面開放外部宿主APP接入；上海外賣平台遭遇招聘騎手難題，最大阻礙是市民沒有電瓶車；蒙牛訴每日優鮮討要1529萬貨款，每日優鮮卻「下落不明」。
在零售領域內，物美集團宣布在抖音直播間「物美超市」開通小時達業務，商品最快30分鐘送達；黃光裕再次為國美零售提供1.5億港元免息無抵押貸款；無人零售經營商友寶在線再次衝刺港股IPO。
在流通領域內，MSC一集裝箱船被扣留在海上；另一集裝箱船10個貨櫃掉落海中；招商局港口擬1.32億元出售51%廣東頤德港口股權；春節快遞不停，菜鳥等快遞公司超300城不打烊。此外，江蘇無錫首批500萬元補貼本月發放到位，將全力保障郵政快遞；多個口岸貨車通關取消跨境代駕、貨物消殺、通行證明等，具體如下：
電商要聞：
京東到店在北京推出商家入駐優惠舉措
12月23日消息，為響應政府復工復產，為企業紓困的號召，京東到店推出商戶入駐優惠政策，減輕商家全渠道經營成本壓力，助推實體商戶加速回歸正常經營狀態。京東到店基於京東App和京東到家App的LBS功能，向消費者提供在線上附近門店下單或預約，到線下門店進行消費的服務。本次京東到店主要針對北京地區的餐飲美食、休閑娛樂、麗人養生類型商家，成功入駐京東和京東到家的新商家，即可享受0到0.01%的優惠傭金。
外賣平台找騎手，最大的阻礙是沒有電瓶車
12月22日，「上海市民諮詢當騎手，17人中僅1人入職」的話題登上熱搜。上海近期正在進入首輪疫情高峰，許多居民減少外出，外賣訂單激增。另一方面，騎手中陸續出現陽性減員，兩相疊加，運力更加緊張。顧客們普遍感覺：外賣慢了。通過外賣平台看到，2.5公里外的餐廳，送達時間預計1.5小時。上海市網購商會發出倡議，鼓勵近期未到崗工作或有閑暇時間的居民，在確保自身身體健康的條件下加入到配送的行列當中，並公布了外賣、生鮮、快遞等領域10個平台的招聘電話。一家平台的招聘人員向媒體表示，從倡議公開到12月21日，已接到17人次的電話諮詢，但只有一名市民最終確定了入職意向，而那些沒有入職意向的人最大的阻礙是沒有電瓶車。
京東小程序平台，全面開放外部APP接入
近日，京東宣布，京東小程序平台將全面開放外部宿主APP接入。具體來說，京東小程序對外提供了一套完整解決方案，限時免費邀請所有APP開發者入駐平台。支持京東、京東金融、京麥、京東小家等多個京東系APP使用，京東小程序將幫助合作夥伴在多個場景構建自己的服務體系。隨著京東小程序平台的進一步開放，意味著京東將以更加包容的姿態，來吸引更多的商家和企業加入到京東生態中來。
蒙牛訴每日優鮮討要1529萬貨款
天眼查信息顯示，近日，因常熟每日優鮮電子商務有限公司下落不明，江蘇省蘇州市常熟市人民法院向其公告送達起訴狀副本等訴訟材料，涉及案件為蒙牛高科鮮乳製品有限公司與該公司買賣合同糾紛。詳情顯示，原告蒙牛高科鮮乳製品公司訴請法院判令被告常熟每日優鮮公司向其支付貨款1529萬餘元及利息；解除雙方《商品採購框架合同》，被告退還保證金3萬元。股東信息顯示，蒙牛高科鮮乳製品有限公司由內蒙古蒙牛乳業（集團）股份有限公司全資持股。
美團外賣：北京接單騎手數量已恢復九成以上
12月20日消息，為保障市民的消費需求，美團外賣近日通過設置「疫情關懷金」、強化騎手健康保障、增強招聘力度等方式，加速恢復城市配送運力。據悉，12月14日以來，美團外賣新騎手註冊人數連日增長，累計新註冊騎手已超過5000名。目前，北京接單騎手數量已恢復九成以上，配送速度也較上周有明顯提升。
每日優鮮欠電信8000元服務費成老賴
天眼查顯示，近日，北京每日優鮮電子商務有限公司因有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務，被列為失信被執行人。生效法律文書確定的義務顯示，該公司應給付中國電信集團有限公司天津分公司電信服務費8000元，申請費17元也由其負擔。案件流程顯示，此前10月，該公司已因此案被強制執行。風險信息顯示，北京每日優鮮電子商務有限公司存在多條被執行人、限制消費令以及終本案件信息，累計被執行超160萬元，未履行總金額超467萬元。
天貓菜鳥推出食品年貨消費保障計劃
12月21日，天貓和菜鳥宣布，聯合商家一起，確保年貨供應，並提供送貨上門、不上必賠，百城春節不打烊等服務保障。據悉，百威、嘉士伯、凱旋1664、福佳、RIO、董酒、聖上壹品、五米常香、潤心、怡寶和伊利等主流的糧油米面酒水乳飲品牌均已加入年貨消費保障計劃。消費者在淘寶天貓搜索商品時，可根據各品牌旗艦店商品上標識的「送貨上門」下單，無論多重，承諾上門。
餓了么開啟「城市守護者」計劃：北京騎手數量基本恢復到疫前水平
12月21日，餓了么在北京率先開啟「城市守護者支持計劃」，全力支持保供，專項激勵加大藥店、水果店等營業，專項措施保障騎手服務，以滿足更多消費者的需求。面向北京，餓了么「城市守護者支持計劃」包括：堅持開店的藥店、水果店等，將獲得專項獎金，達到一定條件的商戶，還將獲得額外翻倍獎金；加大騎手激勵補貼和關愛保障，增加騎手收入，讓配送時間更加彈性。同時，通過加大激勵補貼、優化運力調配等方式加強服務，騎手運力正在恢復。餓了么方面表示，在北京，持續跑單15天的新騎手平均可獲得3000元額外獎勵。目前，餓了么稱其北京騎手數量已基本恢復到疫情前水平。
零售速遞：
物美抖音直播間開通小時達業務
12月23日，物美集團宣布，在抖音直播間「物美超市」開通小時達業務，消費者在直播間內購買的商品最快30分鐘送達。據了解，此次物美與抖音合作開通的小時達業務，可實現直播平台購買商品的同城配送。物美將利用多點Dmall的後台處理系統及配送體系，通過直播帶貨的形式，為消費者即時配送物美超市的商品。比如，北京的消費者看到直播間正在帶貨並下單後，門店會就近進行揀貨，並進行即時配送。
山姆北京第四店開業，全國門店數量達42家
近日，山姆會員商店宣布北京第四家門店大興店正式開業。截至目前，山姆在全國25個城市已經開設了42家門店。據了解，大興店位於宏業路和欣雅路交叉口東南，門店一如既往地設置了山姆廚房、眼鏡中心、健康管理中心等互動體驗區域。除了到店購物外，會員還可通過山姆APP、京東等多個平台，享受包括最快一小時「極速達」在內的高效配送服務。目前，山姆的自營電商服務範圍已經擴大到了全國絕大部分地區，沒有山姆線下門店的城市可在山姆app購買部分商品。
國美零售：獲控股股東再提供1.5億港元免息無抵押貸款
12月22日消息，國美零售發布公告稱，於2022年12月22日，本公司與Shinning Crown Holdings Inc （一家由公司控股股東黃光裕全資擁有的公司）訂立貸款協議，據此，Shinning Crown同意向該公司提供1.5億港元的貸款，本月累計已提供5億港元貸款以支持公司流動性。
盒馬多地集中開店
12月22日，盒馬方面表示，年底前盒馬將在西安、成都、南京、南昌、濟南、重慶等地相繼開出新店，其中四家集中在明日開業。在南昌，盒馬第三家門店位於青雲譜區的王府井購物中心，面積4700平方米，是目前南昌最大的門店。南京建鄴區吾悅廣場負一層原七鮮超市，日前也變成盒馬鮮生店面，工作人員介紹，這是南京第23家盒馬鮮生。
百果園通過港交所聆訊，門店增至5643家
近日獲悉，深圳百果園實業(集團)股份有限公司（以下簡稱「百果園」）日前已通過港交所聆訊，並於12月20日在港交所官網披露通過聆訊後的資料集，摩根士丹利擔任獨家保薦人。根據弗若斯特沙利文的資料，按2021年水果零售額計算，百果園是中國第一大水果零售商；按水果零售額計算，百果園亦在中國所有水果專營零售經營商中位列第一，並擁有中國水果行業最大的分銷網路。據了解，2002年，首家百果園門店在深圳開業；截至最後實際可行日期，百果園在全國22個省市的超140座城市擁有5643家線下門店，主要集中在居民區、商業街等人流暢旺的地區。
無人零售經營商友寶在線再次衝刺港股IPO
近日，據港交所披露，中國最大的無人零售經營商，友寶在線遞表港交所主板申請上市，高盛、中信建投國際、華泰國際為聯席保薦人。此前，7月份，友寶在線就曾向港交所遞交招股書，擬香港主板IPO。招股書顯示，友寶在線的收入主要來自於智慧零售業務、供應鏈運營服務、數字增值服務及其他 ( 如提供的迷你KTV服務 ) ，四大業務分別佔2021年公司總收入的46.4%、3.7%、76.3%及19.3%。
物流快訊：
中通快遞：於香港聯交所自願轉換為雙重主要上市，2023年5月1日生效
12月23日，中通快遞發布公告，公司已就主要上市轉換向香港聯交所提出申請，且公司已就主要上市轉換申請收到香港聯交所發出的收悉確認。生效日（即主要上市轉換生效的日期）預期為2023年5月1日，惟須獲香港聯交所批准。主要上市轉換生效後，公司將於香港的香港聯交所及美國紐交所雙重主要上市。
韻達董事減至5人，聶騰雲陳立英夫婦續任董事
12月24日，韻達股份發布公告，公司第七屆董事會同意提名聶騰雲、陳立英、聶樟清、周柏根、符勤5人為公司第八屆董事會非獨立董事候選人；張大瑞、張曉榮、胡銘心為公司第八屆董事會獨立董事候選人。並同意將上述8名董事候選人提交至公司2023年第一次臨時股東大會審議。公司第八屆董事會任期三年，自公司2023年第一次臨時股東大會審議通過之日起生效。根據韻達公告，為了進一步提升董事會決策效率，董事會同意公司對董事會成員結構及數量進行調整，董事會成員人數從11名調整為8名，獨立董事人數從5名調整為3名。
一秒到家與中通、申通、韻達等快遞公司達成合作
近日，一秒到家先後與上海昱耀信息科技有限公司(韻達全資子公司)、中通快遞股份有限公司、申通快遞有限公司等快遞公司就快遞末端服務達成合作。雙方將社區綜合服務、快遞寄送或快遞末端的代收代寄代送等服務領域展開合作。
泰國中通開通泰國特色水果產地代采、報關清關、冷鏈運輸等一體化服務
近日，泰國中通開通了泰國特色水果產地代采、報關清關、冷鏈運輸等一體化服務，幫助中國賣家解決優質源頭貨源難找、運輸折損大、成本高等問題。同時，泰國中通也為泰國本土賣家提供中國特色水果產地代采、報關、清關、冷鏈運輸等雙向運輸服務。據了解，泰國中通已與泰國本土多家果園（榴槤、龍眼等）達成戰略合作，中國賣家可委託泰國中通進行產品源頭代采和合同代簽。
MSC一集裝箱船被扣留在海上；另一集裝箱船10個貨櫃掉落海中
近日獲悉，MSC一集裝箱船在12月22日即將抵達安特衛普港時受到了炸彈威脅，目前該船被扣留在海上，比利時當局正在調查此事。該當局表示，作為預防措施，他們已決定讓該船返回錨地，直到調查結束。12月17日，一艘名為「PACIFIC EXPRESS」的集裝箱船在從胡志明前往海防的途中，在越南中部、南海的廣南省海岸附近遭遇暴風雨，掉落了10個集裝箱，其中3個集裝箱已被當地人發現，被衝到海灘上，已經破損。
招商局港口擬1.32億元出售51%廣東頤德港口股權
12月22日，招商局港口發布公告稱，臨港發展(香港)(公司的全資附屬公司)與招商港口集團訂立股權轉讓協議，臨港發展(香港)向招商港口集團轉讓51%廣東頤德港口股權，總代價為約人民幣1.32億元。據悉，廣東頤德港口擁有位於中國廣東省佛山市順德區了哥山港區通用碼頭的順德新港一期項目建設及經營管理權。其亦為項目港口貨運堆場、物流等配套設施的建設單位。
長榮海運斥資44.83億新台幣訂造1.76萬個貨櫃
12月22日，長榮海運董事會通過要再詢價訂造4萬個貨櫃外，同時也斥資新台幣44.83億元訂造9800個一般貨櫃及7800個冷凍櫃，因為冷凍櫃的擴增，也強化冷凍機的布局，採購6800台冷凍機。長榮海運表示，因應貨櫃汰舊換新及業務需求，擬採購4萬個TEU以內之各型貨櫃，這個部分董事會通過後，會開始在市場上詢價，未來完成簽約後，會再依規定另行公告詳細資訊。
德國快遞物流公司GO！明年2月起將平均提價8.9%
近日，德國快遞物流企業GO! Express &Logistics宣布，從2023年2月1日起，將平均提價8.9%。GO！表示，高通貨膨脹率，以及車隊的維修和現代化改造，原材料和服務採購，人員和技術投資，能源採購成本增加等方面造成的壓力均需要提高產品和服務價格。GO！也致力於在經濟業務經營和生態管理方面取得平衡。公司在可替代車輛和能源高效管理方面進行投資，對路線進行持續優化，減少幹線每件包裹平均運行公里數，提高運營效率。
春節快遞不停，菜鳥等快遞公司超300城不打烊
12月22日，從菜鳥獲悉，為應對即將來臨的「年貨節」、「春節不打烊」貨量高峰，菜鳥已經啟動年貨配送保障計劃，統籌多項資源，全力保障物流通道通暢，還推出「小哥溫暖禮包」等多項春節期間留人舉措，保障運力充足，快遞正常配送。據了解，今年淘寶天貓春節不打烊將覆蓋全國超300城，菜鳥作為物流合作夥伴之一，將與「三通一達」、順豐等快遞公司一同保障春節物流運營，並設立相應的保障方案。
亞馬遜將新增四架波音767-300F貨機，開通首條至南美洲航線
12月22日知情人士透露，亞馬遜將在邁阿密-拉丁美洲航線上部署四架波音767-300F貨機。這是該電商巨頭首條至南美洲的貨運航線。亞馬遜希望藉此瞄準南美市場。報道稱，這四架波音767-300F貨機將由國際航空運輸公司（ATI）運營，預計從1月21日開始飛行，從邁阿密-飛往波哥大、利馬和基多。知情人士稱，亞馬遜已經與幾家在拉丁美洲的航空貨運公司進行了接觸，以購買或租賃一些場地和空間。亞馬遜正在邁出進入南美的第一步。
順豐控股：王衛續任董事長兼總經理
12月20日，順豐控股舉行第六屆董事會第一次會議，公司董事會同意選舉王衛擔任公司第六屆董事會董事長，任期三年，自2022年12月20日起至第六屆董事會屆滿為止。公司董事會同意聘任王衛為公司總經理，全面負責公司的日常經營管理工作，任期三年，自2022年12月20日起至第六屆董事會屆滿為止。
部分快遞預計全國運力年底基本恢復，仍面臨一線人員緊缺挑戰
12月21日消息，多家快遞企業內部人士表示，公司各地運力正在逐步恢復中，部分快遞企業預計年底全國運力能基本恢復正常。也有快遞企業內部人士表示，全國運力何時能恢復，與防疫部門對各地感染高峰的判斷有關。「其實快遞企業形勢相對以往更簡單一些，目前道路是暢通的，就是『人』的問題。」一位快遞企業內部人士告訴記者，「各地運力其實都面臨挑戰，主要原因是快遞員陸續變『陽』，一線人力會短缺，但挑戰也是一時的，恢復期很快，快遞員恢復了業務就能正常。」
中國郵政航空計劃使用777貨機開通美國貨運航線
日前中國郵政航空向美國交通部提交申請，於2023年使用2架波音777貨機開通南京飛往芝加哥、洛杉磯的貨運航線。根據該申請，這2架波音777貨機註冊號分別為B-211X和B-211Y。首架飛機預計將於2023年1月15日交付，第2架預計4月15日交付。郵航稱，計劃於2023年8月開通飛往芝加哥奧黑爾機場的貨運航班，2024年3月開通飛往洛杉磯的貨運航班。兩條航線均在安克雷奇進行技術經停。
60個月年終獎，長榮海運員工2年有望領100倍月薪
近日獲悉，長榮海運繼去年大手筆發出40個月年終後，業界傳出今年年終獎可能達到60個月，可望連莊海運業「年終王」。長榮海運面則回應，全球集裝箱班輪市場變動大，現在談年終獎金還太早，預計將在12月底揭曉。但就算長榮海運維持發40個月年終獎，再加上年中分紅，等於員工2年還是可以領到100個月的獎金。
美國郵政總局擬繼續擴大其電動車車隊
近日，美國郵政總局(U.S. Postal Service)表示，將擴大其電動車隊的規模，並繼續探索實現其配送車輛100%電動化的可行性。美國郵政總局表示，打算在2028年前部署超過66,000輛電動車。美國郵政總局還表示，總投資規模估計為96億美元，包括來自《降低通脹法案》的30億美元資金。
小米快遞：由於業務變動，即將關閉服務
12月20日，據媒體報道稱，因業務變動，小米快遞將關停服務。提示頁面顯示，因業務變動，從2022年12月01日0時起，小米快遞將關閉寄快遞服務，12月23日0時起，關閉寄件記錄查詢等全部功能，並關閉伺服器，並提示用戶及時保存相關信息。據了解，於2019年「雙十一」之際上線的小米快遞，與「菜鳥裹裹」模式類似，試圖打造一個即點即用的快遞服務平台：通過聚合順豐速運、京東快遞、韻達快遞、貨拉拉、百世快遞、圓通快遞等快遞公司，為用戶提供快遞服務。巔峰時期，小米快遞同時開放了微信、微博、「小米有品」、小米MIUI負一屏、小米手機用戶中的小愛同學、PC網頁等六大入口。
普洛斯與中國聯通加深戰略合作
12月20日，普洛斯參加2022中國聯通合作夥伴大會，並與中國聯通舉行了線上籤約儀式。雙方將進一步加深戰略合作，尤其將聚焦數字化基礎設施領域，協調資源，拓展新業務。此外，在智能化技術應用、供應鏈數智化，以及智慧交通和物流等方面，雙方也將分享行業洞察，致力於實現相關產業的前瞻性、可持續發展。
達飛航空貨運公司暫退美國市場
近日獲悉，達飛旗下航空貨運公司CMA CGM Air Cargo已停止在美國銷售其貨運服務，並將飛機租賃給其他航空貨運公司。分析稱，此舉或是為了在市場疲軟的情況下更快實現盈利。據達飛管理人士證實，CMA CGM Air Cargo將不再向貨運代理出售其從歐洲飛往芝加哥和亞特蘭大的自有貨機艙位，但拒絕透露這一突然變化的原因，也拒絕解釋貨機目前的使用情況。
順豐、圓通、申通、韻達發布最新業績
12月19日，順豐、圓通、申通、韻達四家上市企業發布11月份業績簡報。順豐控股11月速運物流業務、供應鏈及國際業務合計收入為223.18億元，同比下降13.68%。其中，11月速運物流業務營業收入157.19億元，同比減少3.24%；業務量10.57億票，同比增長2.92%；單票收入14.87元，同比減少6.01%；供應鏈及國際業務營業收入65.99億元，同比減少31.34%。圓通速遞11月份實現快遞產品收入44.26億元，同比減少1.91%；業務完成量16.28億票，同比減少6.74%；快遞產品單票收入2.72元，同比增長5.17%。申通快遞11月份實現快遞服務業務收入31.65億元，同比增長8.89%；完成業務量12.08億票，同比增長2.15%；快遞服務單票收入2.62元，同比增長6.50%。韻達股份11月份實現快遞服務業務收入42.62億元，同比減少4.72%；完成業務量14.80億票，同比減少21.40%；快遞服務單票收入2.88元，同比增長21.01%。
菜鳥牽手巴西電商「獨角獸」Facily，巴西「拼單人」將用上1000組菜鳥自提櫃
12月19日，菜鳥與巴西社交電商「獨角獸」Facily宣布達成合作。未來2年，菜鳥將與巴西郵政等合作夥伴一起在巴西核心城市部署1000組自提櫃，為Facily等電商用戶匹配附近的智能自提櫃，豐富「最後一公里」配送選擇。據介紹，本次菜鳥的合作方Facily成立於2018年1月，有巴西版「拼多多」之稱，專註於團購模式，並於2021年完成1.35億美元D+輪融資，成為巴西的科技「獨角獸」。
融資併購：
普洛斯日本風險投資基金一期首輪關賬130億日元
近日，普洛斯宣布旗下風險投資機構Monoful Venture Partners（「MVP」）的首支基金Monoful Venture Partners I（「MVP I」）首輪關賬130億日元（約9,600萬美元）。MVP專註投資於日本物流及不動產領域成長階段的初創企業，以創新推動行業前沿發展。在2022年底之前，MVP將完成對五家企業的投資。
明珠貨運以1500萬美元收購飛鵬物流100%股權
12月21日，明珠貨運宣布已與新疆飛鵬物流有限公司簽署股份購買協議（SPA），以收購飛鵬物流的控股權，後者是一家致力於新疆公鐵聯運中的「最先和最後一公里」的煤炭運輸服務商。根據SPA協議，明珠貨運以約1500萬美元收購飛鵬物流100％股權，其中1000萬美元將在交易完成後以現金形式支付。如果飛鵬物流在2023年實現240萬美元的目標凈利潤，該公司將獲得價值約500萬美元的一定數量的股票。
星星冷鏈衝刺上交所：擬募資15億
日前，浙江星星冷鏈集成股份有限公司遞交招股書，準備在上交所主板上市。星星冷鏈計劃募資15.42億元。據了解，星星冷鏈總部位於浙江台州，現有浙江台州、江蘇徐州、廣東佛山、重慶永川四大產業基地。公司是行業領先的冷鏈設備製造與綜合服務提供商，主營業務為商用、商廚、家用及醫用製冷設備的研發、生產與銷售，還可為客戶提供冷庫工程建設服務及配套設備。
57億歐元，MSC完成對這家物流公司收購
近日獲悉，MSC集團確認其全資子公司SAS Shipping Agencies Services已完成對Bolloré Africa Logistics的收購。MSC表示，該交易已獲得所有監管機構的批准。至此，全球最大的集裝箱班輪公司MSC已獲得非洲這家大型物流運營商的所有權，將為整個非洲大陸的一系列港口提供服務。早在2022年3月底，MSC就宣布收購Bolloré Africa Logistics，稱其與Bolloré SE已達成一項股份購買協議，收購Bolloré Africa Logistics的100%股權，包括Bolloré Group在非洲的所有航運、物流和碼頭業務，以及在印度、海地和東帝汶的碼頭業務。現在這筆總價為57億歐元的交易終於完成。
行業政策及趨勢：
江蘇無錫首批500萬元補貼本月發放到位，全力保障郵政快遞
2022年12月21日至2023年1月31日，無錫市將發放總計2000萬元的郵政快遞行業返崗穩崗補貼和物資補助，符合申請條件的快遞企業可按在崗人員每人每天100元標準申請，至12月31日，首批500萬元發放完畢。市區郵政快遞企業，在冊員工返崗率超60%，且企業無積壓快件的，按自願原則，由企業自主申報。
取消跨境代駕、貨物消殺、通行證明，多個口岸貨車通關趨向正常化
據二連海關消息，中國和蒙古國之間最大的陸路口岸——二連浩特鐵路口岸從當天起，取消疫情防控期間所發布的一系列針對進出口貨物的限制性措施，恢復口岸正常通關。12月21日，中國和緬甸之間最大的陸路口岸——雲南瑞麗口岸也發布通告稱，進一步優化調整瑞麗口岸弄島通道、雷允通道疫情防控措施，除國家明確要求繼續執行的疫情防控政策外，口岸管控按疫情前各項規定執行，並取消口岸跨境車輛代駕運輸模式。除了瑞麗口岸，雲南省騰衝市、芒市、盈江縣、滄源佤族自治縣等地的口岸，此前幾日也都陸續取消了跨境代駕。此外，騰衝、芒市、盈江、滄源等口岸，還取消了口岸（通道）所有「閉環管理」區域，取消了對貨車及貨物的核酸檢測和消殺工作，入境貨物也不再需要靜置一段時間。
國常會：儘快解決有的地方物流「最後一公里」不暢問題
國務院總理李克強20日主持召開國務院常務會議，部署深入抓好穩經濟一攬子政策措施落地見效，推動經濟鞏固回穩基礎、保持運行在合理區間；確定加強重點商品保供穩價措施，保障群眾生活需求；部署持續做好穩就業保民生，兜牢民生底線。會議指出，元旦春節臨近，要繼續抓好生活品保供穩價。儘快解決有的地方物流「最後一公里」不暢問題。壓實「米袋子」省長負責制、「菜籃子」市長負責制，確保雙節生活品供應充足和物價平穩。切實保障群眾防疫物資、用藥需求，並加強國際合作，合理進口急需品。
國家郵政局：不得在部分地區停止服務、不得隨意在前端對攬收進行限流
12月21日，國家郵政局黨組書記、局長趙沖久主持召開專題會議。會議要求，各級郵政管理部門要督促寄遞企業承擔社會責任，不得在部分地區停止服務，不得隨意在前端對攬收進行限流，對於前期受疫情影響關停的末端網點，要實現營業網點應開盡開，最大限度保持郵政快遞網路服務暢通。國家郵政局將每日對外通報全國主要品牌快遞企業運行監測情況，推動企業落實主體責任。
江蘇：不再對郵政快遞從業人員核酸檢測，充分釋放快遞物流配送能力
近日，江蘇省物流保通保暢工作領導小組辦公室下發《關於切實做好暢通郵政快遞末端配送「最後一公里」有關工作的通知》，要求全省各地切實保障郵政快遞穩定暢通。要切實落實屬地責任，嚴禁擅自關停關閉郵政快遞分撥中心、營業網點和末端服務，原則上不再採取封控措施，對已關停關閉的要儘快恢復運行、儘快返崗復工；進一步優化郵政快遞一線從業人員健康篩查規定，不再對郵政快遞從業人員實施核酸檢測，充分釋放快遞物流配送能力。
深圳跨境快遞業務量佔全國四成
從深圳市郵政管理局獲悉，今年前10月，全市快遞業累計完成業務量47.4億件，實現業務收入486.7億元，相當於每天有約1560萬件包裹自深圳發出。目前，深圳快遞業務量和業務收入均居全國第三，行業發展水平位居全國前列。值得關注的是，受益於本地跨境電商活躍，深圳快遞跨境業務佔比較高，業務總量連年增長。1-10月，全市跨境快件業務量達到6.5億件，同比增長0.1%。跨境快遞業務已佔據全市快遞業務總量的13.8%，與去年同期相比比重上升0.3個百分點。而根據國家郵政局公布的數據，今年前10月，全國快遞累計完成國際/港澳台業務量15.6億件，同比下降10.1%。據此計算，深圳跨境快遞業務量已佔到全國總量四成以上。
北京：全市快遞企業產能整體已恢復到正常水平，人員上崗率提升到接近90%
12月19日，北京市政府新聞辦公室組織召開北京市新冠肺炎疫情防控工作第432場新聞發布會。截至目前，全市快遞企業產能整體上已恢復到正常的水平，人員上崗率提升到接近90%，京內分撥中心已基本不存在超期未處理的積壓件，快遞末端投遞效率明顯提升，快件從分撥中心到網點，從網點再到用戶的速度在明顯加快，快件分揀處理、市內中轉、末端投遞處理鏈條的運轉效率明顯改善。
國家郵政局：前11月快遞業務收入9569.8億元
12月11日，國家郵政局公布2022年11月郵政行業運行情況。1-11月，郵政行業寄遞業務量累計完成1263.1億件，同比增長3.1%。其中,快遞業務量累計完成1002.1億件，同比增長2.2%；郵政寄遞服務業務量累計完成260.9億件，同比增長6.5%。1-11月，郵政行業業務收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入）累計完成12278.7億元，同比增長5.6%。其中，快遞業務收入累計完成9569.8億元，同比增長1.6%；郵政寄遞服務業務收入累計完成353.4億元，同比下降1.1%。
（鈦媒體App編輯楊秀娟整理）
