近日，網路上曝光出了一組小鵬p7+車型的靜態評測視頻，但顯然那是泄密了，違反了保密協議，幾百萬的懲罰應該是跑不掉，該車的正式發布要到四季度，也就是10月中旬才會眉目，消費者只能再等一段時間。
為此，官方還是發布了偽裝諜照，提升了一定的熱度，具體來看在外觀方面諜照與此前工信部申報圖基本一致，前臉部分多少延續了一些小鵬p7i的設計理念，當然要更加立體犀利一些，貫穿式燈帶分體式大燈組不會缺席，沒有激光雷達顯示的全新的路線，兩端隆起的前機蓋頗局力量感，梯形下格柵提升了層次感。
車身側面，新車採用的獨特的，略帶跨界風格的轎跑線條，車身三圍達到5056/1937/1512毫米，軸距為3000毫米，略顯厚實一些的設計，車頂有著獨特的溜背過渡，d柱落腳非常靠後，顯示出出色的辨識度，懸浮式的後視鏡，隱藏式車門把手無框車門都沒有缺席，也沒有任何車頂激光雷達，看來小鵬已經一定程度上放棄了這條技術路線，開始向視覺系方案轉型。
在車尾部分，此前官圖中最為醒目的雙層尾翼設計由於厚實的偽裝並沒有完全展現，但獨特的貫穿式彎折尾燈已經非常的清晰，與五菱星光撞燈已成定局，尾箱線條向內凹陷，大掀背式尾門提升了實用性，後保險杠部分再度突出，增強了層次感。在內飾部分官方曝光的唯一一張諜照可以看出的是懸浮式大尺寸液晶屏設計理念，這也是新時代車型的標配，其他諸如兩幅撞色方向盤，全景玻璃天幕，一體運動座椅等元素都不會缺席，提升了不錯的時尚感。
在動力方面，根據此前的申報信息，新車採用了非常務實的態度，目前只有單電機，最大功率245馬力和313馬力，匹配的是磷酸鐵鋰電池組，由此看來該車雖然尺寸更大，但定位應該會低於p7i，至少起售價格肯定會低一些，此前小鵬也在mona m03上吃到了低價格高性價比帶來的甜頭，p7+也應該會延續這一思路，不再盲目的追求諸如底盤配置操控性能等內容，更多的信息都還有待官方進一步公布，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。
