長城給旗下車型以貓貓狗狗命名，確實迎來外界很多非議。還有人將之與長城「長公主」聯繫在一起，事實上這均為無稽之談。不過讓人驚喜的是，長城或將很快告別「貓狗大戰」，魏建軍要動真格了，正在帶領長城汽車吹響大反攻的衝鋒號。
1. 長公主和貓狗大戰？
最近這幾年，不知道是在什麼力量的推動下，長城銷量定海神針的哈弗旗下，出現了諸如大狗、二狗、神獸、赤兔等個性十足的車型名稱；新能源汽車品牌歐拉，也湧現出黑貓、白貓、好貓、閃電貓、芭蕾貓等「貓系列」的車型名稱；還有高端定位的魏牌，也閃現出瑪奇朵、摩卡、拿鐵等「咖啡系列」的的車型名稱。陽光下喝著咖啡，看著腳下貓狗大戰，這樣小資化的命名，與長城過去主要受眾群體存在一定衝突，所以不喜歡的人就很不喜歡。
坊間一度有傳聞稱，這是長城「長公主」魏紫涵掌管公司帶來了的變化。而且還有人杜撰，長城對比亞迪的那封舉報信，也是在魏紫涵的指示下發出的。上述這些傳言，都無任何實據，均為無稽之談。2022之前的四年，魏紫涵一直都在愛和城從事教育工作，致力於解決長城數萬名員工子女的上學問題。2022年6月份，她才進入長城汽車業務體系，擔任董事長助理。魏紫涵在長城基本處於「見習」狀態，不可能擁有那麼大的決策和指揮許可權。
2. 長城告別貓貓狗狗？
拋開這些傳聞不談，我們回歸長城產品本身。顧客就是上帝，如果外界反對聲音過大，廠商確實應該做出改變。畢竟，誰會跟銷量過不去呢？貓貓狗狗好幾年後，長城汽車終於有了聽勸的跡象，已經開始做出改變。根據海外戰略「One GWM 」的方針，長城決定更改出口車型的名字，將歐拉好貓原來由中文直譯的名字Ora Funky Cat變更為GWM Ora 03，閃電貓改成GWM Ora 07，魏牌摩卡更名為GWM Wey 05，拿鐵變為GWM Wey 03。
去掉原有貓貓狗狗和咖啡的名稱，統一以品牌名加數字的方式進行命名，那個熟悉的長城汽車回來了。這些新名稱，將於明年正式生效。這意味著，長城被消費者廣泛吐槽的貓、狗和咖啡的命名方式，邁出了改變的第一步。出口車輛都已經改名了，國內車型應該也快了。此前，哈弗營銷執行副總經理喬心昱公開表示，「希望未來燃油車回歸H系列」，因為「H系列給大家的印象太深了，像H6、H5、H9、H2、H4等」。
3. 魏建軍要動真格了？
全面回歸品牌、系列加數字的命名方式，以直觀的信息，最大限度地打破消費者的認知障礙，那個讓很多人熟悉和喜歡的長城正式回歸。如果說「貓狗」改名並回歸，找回長城品牌力連綿不絕的根子，只是重塑品牌形象和贏回消費者芳心的前奏序曲，那麼在新能源領域吹響反攻號角，就是長城面向未來的黃鐘大呂。今年前11個月，長城新能源汽車熱銷超20萬輛，同比凈增81.6%，增速行業排名第三。顯而易見，長城在新能源賽道上正加速狂飆。
早在2020年長城風頭正盛之時，魏建軍就居安思危，發出「長城汽車命懸一線」的當頭棒喝。作為能率先嗅到危機的敏銳獵手，魏建軍帶領著長城，很早就開始積蓄著深蹲後驚天一躍的力量。新能源汽車市場內卷到極致，競爭到慘烈，但哪怕銷量一度落後，魏建軍也未有絲毫慌張。因為他深知，30多年的深厚造車底蘊，以及多線產業鏈布局，讓長城擁有著吹響大反攻號角的實力和信心。
混動領域，行業領先的Hi4 技術體系，正在賦能哈弗、魏牌、坦克、歐拉等。藉助混動車型，長城可以再現曾經哈弗H6的輝煌；動力電池方面，長城蜂巢能源不僅能夠自給，而且還得到其他車企的認可，甚至拿下寶馬價值 500 億元的超級大單；智能化領域，長城擁有咖啡智能、毫末智行、AI Lab等無比龐大的智能 「森林生態」。要底蘊有底蘊，要技術有技術，要資本有資本，已然突出重圍的長城，正處於全面爆發的前夜。
